Estamos en el siglo XVIII, aquel pueblecito medieval de Vigo que se comenzaba a desarrollar tras muchos años de oscurantismo, intentaba alcanzar el medio millar de habitantes… seguramente en los primeros siglos de nuestra era, bien en con la cultura de los castros o bien coincidiendo con la dominación romana, la comarca viguesa tenía mucha más población, seguramente alrededor de los cinco mil vecinos… Un hecho histórico va a cambiar el desarrollo del pequeño «Vicus Spacorum», de Vigo… un grupo de catalanes al mando de Bonaventura Marcó del Pont y Bori, siguiendo las instrucciones del monarca español Carlos III llegan […]
La verdadera casa de Don Juan de Borbón no fue su villa en tierra, en realidad donde se encontraba completamente a gusto, era en su barco, el Giralda». Con esta frase se puede resumir la intervención de Luis Tourón en la presentación de su libro, «Los barcos de Don Juan de Borbón. Un marino singular». Con el salón de la Real Sociedad de Tenis de Santander, lleno de público, Luis Tourón habló del perfil marinero del Conde de Barcelona, en un evento celebrado el martes por la tarde. La presentación fue acompañada de una serie de ilustraciones realizadas por Ignacio […]
El Quenn Mary fue construido en el año de 1937 en los astilleros británicos de Southampton, en la costa sur de Inglaterra. Lograba navegar hasta los 32 nudos, con 2000 personas en sus lujosos camarotes… realizó su última travesía del Atlántico en el mes de diciembre del año 1967… eran la ocasión 1001 que lo hacía… en esta ocasión partió de aguas inglesas para alcanzar Long Beach en Estados Unidos. El trasatlántico legendario, fue pintado de «gris camuflaje» y fue utilizado como «barco hospital» en la II Guerra Mundial… por lo que fue apodado como el «Fantasma gris»… a partir […]
Los numerosos aficionados a la náutica en la capital de España, iniciaban en los años 50 un proyecto en el que el entusiasmo de algunos fue contagioso para otros, lo relata textualmente el inolvidable Miguel López Dóriga en aquellos lejanos años: «Hicimos partícipes de nuestra idea a otros buenos amigos a los que convencimos y así surgía la idea del Club Náutico de Madrid… entre todos elegimos el grimpolón del Club: un aspa blanca sobre el color morado del pendón de Castilla… teníamos ya el nombre y la grímpola… y a partir de aquí el entusiasmo de no pocos amigos […]
El Cypsela es uno de los barcos de mayor historia en España, por sus características de diseño y construcción y por su palmarés de victorias. Un cutter muy rápido y manejable, que ha dado incluso una vuelta al mundo. Está en buenas condiciones, necesita pinturas y barnices nuevos. El Cypsela armado por el José María Pujadas, fue posteriormente propiedad de Manuel Varela Uña… hijo del ginecólogo pontevedrés Manuel Varela Radío tenía base en el puerto de Noia y años después por Gonzalo Fernández Puentes (de la familia Fernández de Sousa), época en la que estuvo fondedado en la dársena del […]
Que la red ha revolucionado nuestras vidas es obvio… y también lo es que el comercio en general y las antiguedades en particular, han sufrido (para mejor sin duda) un desarrollo espectacular. La venta por internet está siendo un arma sencillamente sensacional, para los amantes de la cultura, para los que nos apasiona el coleccionismo histórico… las posibilidades que se nos ofrecen en este nuevo mundo son inimaginables: quien nos iba a decir que podríamos adquirir libros en una subasta de Estados Unidos en Texas… leyenda en Galicia. Y no lo digo al tun tun: hace unoa diez años para […]
Este es literalmente el texto de Avelino Rodríguez Elías, leído en su Conferencia “La Marina de Vigo a través de una veintena de siglos”, que tuvo lugar en el desaparecido Recreo-Liceo de Vigo el 25 de noviembre de 1924. Avelino Rodríguez Elías era Cronista Oficial de Vigo, miembro de la Real Academia Gallega, de la Academia de Ciencias de Portugal y del Instituto Histórico do Minho: Conocidos estos antecedentes (se refiere Avelino a la flota corsaria de finales del XVIII en Vigo), no debe extrañar, aunque nos cause admiración por lo osado del caso, la captura de un navío francés […]
El papel que históricamente ha desempeñado el Guadalquivir ha sido tan importante que han sido muy numerosas las investigaciones llevadas a cabo en torno a las transformaciones sufridas por el cauce fluvial. Éstas han señalado para el entorno de la comarca de La Ribera y Las Marismas del Guadalquivir, la existencia de un extenso golfo marino en la desembocadura del Guadalquivir, que además es el origen de la comarca marismeña. Estos datos que ya figuran en las fuentes grecolatinas, ha sido confirmados por análisis geológicos. La ensenada marina alcanzó su mayor extensión hacia mediados del Holoceno con el máximo transgresivo […]
COSME GARCIA Nació el 27 de septiembre de 1818. Concibió la primera idea de un buque sumergible al viajar a Barcelona con motivo de mostrar el manejo y conservación de su máquina de correos. La prensa en esos días se hacia eco de los últimos experimentos de Bauer en Rusia, así como los proyectos y pruebas de campanas de buceo. El inventor riojano se planteó de la manera más racional posible: construir primero un pequeño prototipo que sirviera como banco de pruebas y experiencias, de las que saldrán las enseñanzas para el verdadero intento. Para realizar su prototipo, Cosme García […]
Al sur de Roma, en pleno Lacio, se encuentra un pequeño y enigmático lago, el Lago de Nemi, que cuenta con tan sólo con una superficie de 167 hectáreas. Sobre el mismo circulan numerosos mitos y leyendas, enriquecidas por el culto que se profesaba a Diana por lo que se llegó a conocer como el «Espejo de Diana» y porque en su orilla meridional se encontraba su «santuario». Quizás esta relevancia espiritual, fue lo que llevó a Calígula, a bañarlo de sangre bajo la disculpa de lo religioso. El historiador romano Suetonio relata que Calígula ordenó la construcción de dos enormes […]
