MSC Cruceros anuncia la ampliación para su plan de expansión hasta el 2030

Los tres acuerdos firmados hoy representan una inversión que excede los 6.500 millones de euros para la economía francesa

MSC Cruceros y Chantiers de l’Atlantique han ampliado aún más su colaboración a largo plazo al hacer una serie de anuncios estratégicos en una ceremonia celebrada en el Palacio de Matignon, la residencia oficial del primer ministro francés. A la ceremonia han asistido Édouard Philippe, primer ministro de Francia; Gianluigi Aponte, fundador y presidente ejecutivo del Grupo MSC; Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros; y, Laurent Castaing, Director General de Chantiers de l’Atlantique.

Primero, las dos compañías han anunciado la firma de contratos firmes para la construcción del tercer y cuarto barco de la clase World Class impulsado por GNL de MSC Cruceros, que se entregarán en 2025 y 2027. El primero de los dos primeros barcos de esta clase está actualmente bajo construcción en el astillero Chantiers de l’Atlantique en Saint-Nazaire y entrará en servicio en 2022. Con 205,000 TRB, se convertirá en la embarcación más grande operada por una línea de cruceros europea, así como en el primer crucero de GNL construido en Francia. En comparación con el combustible marino estándar, el GNL disminuye las emisiones y partículas de azufre en un 99%, las emisiones de NOx en un 85% y las emisiones de CO2 en un 20%.

Estos contratos representan una inversión de capital de MSC Cruceros que supera los 2.000 millones de euros y se espera que generen 14 millones de horas de trabajo adicionales, lo que equivale a más de 2.400 empleos a tiempo completo durante los próximos tres años y medio directamente respaldados por esos pedidos. La firma de hoy también permite que el astillero comience a trabajar con los cientos de proveedores y subcontratistas involucrados en los proyectos, poniendo en marcha un nuevo ciclo que beneficiará enormemente a la economía francesa.

MSC Cruceros y Chantiers de l’Atlantique también han extendido su asociación durante la próxima década con dos proyectos adicionales. Primero, las compañías firmaron un memorando de entendimiento (MoU, por sus siglas en inglés) para el desarrollo de una nueva clase prototipo de cruceros propulsados por GNL que operarán bajo la marca MSC Cruceros. Para este proyecto, MSC Cruceros, el astillero y otros socios se centrarán en desarrollar tecnologías medioambientales emergentes en línea con la visión de la OMI para 2030 y 2050. Los cuatro buques de esta nueva clase representarían una inversión de capital superior a 4.000 millones de euros y 30 millones de horas de trabajo más para el astillero, los proveedores y subcontratistas involucrados en el proyecto.