Algeciras y Barcelona en el Top Ten de los Puertos Europeos, Rotterdam el líder destacado

Dos puertos españoles en el Top Tep de Europa: Algeciras (4º) y Barcelona (10º)

Dos puertos españoles en el Top Tep de Europa: Algeciras (4º) y Barcelona (10º)

La historia del puerto de Rotterdam comienza en el siglo XIV, pasó de ser una pequeña ciudad a una gran ciudad portuario, especialmente en 1830, cuando experimentó un crecimiento explosivo en gran parte debido a la Revolución belga, durante la cual, muchas empresas situadas en puertos cercanos decidieron trasladar sus buques a Róterdam. Al principio sus dársenas fueron construidas en la orilla del río Nieuwe Maas (Nuevo Mosa) pero la sedimentación del mismo impedía el acceso y la salida del puerto. Se excavó un canal entre Róterdam y Hellevoersluit y cuya construcción finalizó en 1830. Pero este canal nuevo presentaba cada vez menos calado al aumentar el tránsito y el tamaño de los buques como consecuencia de la revolución industrial. En 1866 la ciudad encargó al ingeniero Pieter Caland diseñar una nueva conexión del puerto con el Mar del Norte, el conocido canal de Nieuwe Waterweg, cuya construcción finalizó en 1872. Con ella se unía Róterdam con Hoek van Holland. En 1956 debido al bloqueo del canal de Suez, en Róterdam se desarrolló la zona Europoort, caccesible a buques más grandes y la que le ha dado su apodo al puerto.El puerto en conjunto es una suma de puertos y zonas industriales formado por 6 terminales de crudo, 5 refinerías, 43 empresas químicas y petroquímicas y 3 empresas de gas, entre otras muchas más, tal y como podéis apreciar en la imagen adjunta. En 2014 recalaron en este puerto un total de 27.790 buques con un total de 444,734 Mt, y en 2015 fueron 28.023 buques con un total de 466,363 Mt. La mayoría de los buques que han pasado por este puerto en 2015 estaban entre las 1.001 y 10.000 gt (45,9%), seguido de los buques de entre 10.0001 y 50.000 gt (32,4%) y en tercer lugar buques de entre 50.001 y 100.000 gt (12,7%). Tan sólo un 0,6 % correspondió a buques de más de 180.000 gt.

El Top Ten de Europa

1-Rotterdam (Holanda): 28023 buques y 466,3 Mt.
2-Amberes (Bélgica): 208,4 Mt.
3-Hamburgo (Alemania): 137,8 Mt.
4-Algeciras (España): 98,2 Mt.
5-Marsella (Francia): 81,7 Mt.
6-Bremen (Alemania): 73,4 Mt.
7-Le Havre (Francia): 68,3 Mt.
8-Génova (Italia): 50,23 Mt.
9-Dunquerke (Francia): 46,5 Mt.
10-Barcelona (España): 45,9 Mt.


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