«Yamamay» de Javier Gallo logra su decimotercera victoria en la Copa Castro de Vela

La tripulación del «Yamamay» en la terraza del Real Club Náutico de Castro Urdiales

El ‘Yamamay’ de Javier Gallo del Real Club Marítimo de Santander… no es un barco nada supersticioso. Con la obtenida en la 111ª edición de la Copa Castro ya suma trece victorias absolutas: en 2000, 2001, 2002, 2005, 2006, 2009, 2011, 2012, 2013, 2015, 2016, 2017 y 2018… tras el First 40 cántabro han quedado el ‘Kenex V’ de Ignacio Giménez y el ‘Gaitero’ de Juan Valdivia (ambos con 6 puntos), que completaron el podio por delante del ‘Despeinada’ de Carlos Maidagan, del ‘Akelarre’ de Mauricio Guibert y del ‘Maitena’ de Mikel Emaldi.

El barco santanderino fue el mejor en la clase A, como lo fue el ‘Kenex V’ de Laredo en la B, y los vizcaínos del ‘Ramper’ de Jairo López de Guevara en la clase C y del ‘Mandovi’ de Ramón Zubiaga entre los monotipos J 80. Mientras, el ‘Taramay’ castreño de Roberto Llano venció en First Class 8 y el ‘Blau’ de Alejandro Ramos en la clase Open.

Por clases, el ‘Yamamay’, tripulación del Real Club Marítimo de Santander, superó en la división A al ‘Despeinada’ de Carlos Maidagan, al ‘Akelarre’ de Mauricio Guibert, al ‘Maitena’ de Mikel Emaldi, al ‘Uso Zuria’ de Javier Onaindia y al ‘Rat Pack’ de Javier Chávarri. Por su lado, el ‘Kenex V’ de Ignacio Giménez, segundo en la general, fue primero en la clase B empatado a puntos con el ‘Gaitero’ y por delante del ‘Go Blue’, ‘Mingus’, ‘Modark’ y ‘Free Spirit’ en los siguientes puestos de la clasificación.

Ya en la clase C, terminó primero el ‘Ramper’ de Jairo López de Guevara, superando al ‘Txankletas’, ‘Katxiporreta’ y ‘Emilu’. Por su lado, el ‘Mandovi’ de Ramón Zubiaga (2 puntos) conservó su liderato en la clase J 80, seguido por el ‘Katxoka’ de Gonzalo Díaz-Munio (6 puntos) y el ‘Alpega’ de Alfonso Churruca, el ‘Vissi’ de Marcelo Fernández y el ‘Katxarro’ de Roberto Roma (los tres con 9 puntos). El ‘Taramay’ se hizo con el liderato final en First Class 8, con el ‘Moss’, ‘Saetta’ y ‘Kosamui’ a continuación. El ‘Blau’ ocupó lo más alto en la clase sin certificado, con el ´Kantarepe Iru’ segundo.

08/09/2018: El santanderino «Yamamay» líder de la Copa Castro al término del primer acto

El ‘Yamamay’ de Javier Gallo, una vez más el principal favorito al triunfo final, es líder de la Copa Castro 2018, en su edición 111ª, tras la primera prueba de 16 millas celebrada entre Getxo y la localidad cántabra con vientos del nordeste y una máxima de 18 nudos. El barco santanderino ganó en la clase A, como lo hicieron los vizcaínos del ‘Gaitero’ en la B, del ‘Ramper’ en la clase C y del ‘Mandovi’ entre los monotipos J 80, mientras el ‘Moss’ ganó en First Class 8 y el ‘Blau’ en la clase Open.

El ‘Yamamay’ tripulación del Real Club Marítimo de Santander, es de nuevo la gran candidata a levantar el precioso trofeo de la Copa Castro al ser líder de la general y superar en la clase A al ‘Akelarre’ de Mauricio Guibert, al ‘Maitena’ de Mikel Emaldi, al ‘Despeinada’ de Carlos Maidagan, al ‘Uso Zuria’ de Javier Onaindia y al ‘Rat Pack’ de Javier Chávarri. Por su lado, el ‘Gaitero’ de Juan Valdivia, segundo en la general, es primero en la clase B por delante del ‘Kenex V’ de Ignacio Giménez y del ‘Mingus’ de Jon Garai, con el ‘Go Blue’, ‘Modark’ y ‘Free Spirit’ en los siguientes puestos de la clasificación.

Ya en la clase C, aparece primero el ‘Ramper’ de Jairo López de Guevara, con ventaja respecto al ‘Txankletas’, ‘Katxiporreta’ y ‘Emilu’. Por su lado, el ‘Mandovi’ de Ramón Zubiaga fue el más destacado en la clase J 80, seguido a 6 minutos tras el tiempo compensado por el ‘Freus’ de Christian Jauregui, mientras a 11 minutos se clasificó tercero el ‘Katxoka’ de Gonzalo Díaz-Munio. El ‘Moss’ de Rafael Prada, de Castro, es líder en First Class 8 con el ‘Taramay’ y ‘Kosamui’ como rivales; y el ‘Blau’ ocupa lo más alto en la clase sin certificado.

Este domingo se disputa la jornada decisiva de la Copa Castro 2018 en aguas de Castro Urdiales, después del recorrido inicial desde Getxo en la primera jornada.

05/09/2018: La Copa Castro, una de las más legendarias de la vela española, a escena entre Getxo y Castro

Organizadores y autoridades con la histórica Copa Castro

La Copa Castro, la regata que une a Getxo con Castro Urdiales, se celebra el 8 y 9 de septiembre, que organiza organizan el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club y el Real Club Náutico de Castro Urdiales… como es tradición en los últimos años, dos son las pruebas puntuables con en un recorrido en línea entre Getxo y Castro de 17 millas la primera… mientras la segunda el domingo será ya una regata técnica con un triángulo olímpico en aguas de Castro Urdiales de alrededor de 12 millas.

El ‘Yamamay’ es el principal favorito a la victoria, mientras el ‘Go Blue’, ‘Mingus’, ‘Maitena’, ‘Akelarre’, ‘Despeinada’, ‘Rat Pack’ o ‘Gaitero’ aparecen también entre los aspirantes. El horario previsto de salida de ambas pruebas es a las 13.00 horas. Supondrá, además, el final de la Liga Vasca 2017-18 de Cruceros, que se resolverá entre los tres primeros clasificados hasta el momento: ‘Maitena’, ‘Akelarre’ y ‘Gaitero’.

La Copa Castro está siempre expuesta en el club ganador de la última edición: el Real Club Náutico de Castro Urdiales si el vencedor es un barco cántabro; y en el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club si el que se impone es un barco vasco. Este año el trofeo ha presidido el club cántabro tras la victoria del ‘Yamamay’ de Javier Gallo en la pasada edición de 2017. La tripulación cántabra sabe muy bien lo que es levantar el precioso y clásico trofeo que recibe el triunfador de una prueba que data de hace 111 años. El barco del Real Club Marítimo de Santander superó en la general final de la clase A al ‘Symphony’ y al ‘Maitena’. En la clase B se impuso el ‘Gaitero’ de Juan Valdivia, con el ‘Go Blue’ segundo, mientras el ‘Lasai’ de Gonzalo Arnal en la clase C, el ‘Taramay’ de Roberto Llano en la clase First Class 8 y el ‘Vissi’ de ‘Marcelo Fernández’ en la clase J 80, fueron el resto de vencedores.

La Copa Castro es una de las competiciones a vela más antiguas de las que se disputan en el país y figura como la primera regata de crucero (en travesía) organizada por un club de vela español. Fue creada por el Real Sporting Club en 1907 con un recorrido que discurrió entre los puertos de Getxo y Castro Urdiales. Es un caso único en la vela española, ya que se trata de un trofeo donado por todo un pueblo -Castro Urdiales- y adquirido por suscripción popular entre sus vecinos. La desaparición del trofeo, en 1973, durante el incendio de la sede del Real Club Marítimo del Abra, pareció marcar el definitivo final de esta regata que ya ha superado con creces su centenario. Pero la prueba se recuperó en la década de los 90 del siglo pasado. Después, fue el propio trofeo, del que en 1999 se realizó una réplica idéntica a la donada por el pueblo de Castro en 1908.

La primera edición fue convocada para el 4 de septiembre de 1907, aunque hubo que suspenderla por imposición de la Comandancia de Marina debido a un aviso de temporal. La regata se disputó finalmente unos días más tarde, sin que quedara constancia para la posteridad el nombre del primer ganador. Paradójicamente, esta primera edición es anterior a la creación de la Copa, que fue donada un año más tarde por el pueblo de Castro. Su coste se sufragó por suscripción popular. Según relata Juan Manuel Zubiría en su libro del Real Sporting Club: “Es un pedazo de plata impresionante, un trofeo muy de la época”. El trofeo representa a un marinero sosteniendo una boya en lo alto.

La importancia de la regata en sus primeros años quedó reflejada en la participación de honor que tuvo su en segunda edición, disputada en 1908. La Familia Real, con Alfonso XIII a la cabeza, tomó parte en la misma -no fue su última presencia en esta regata-, y tuvo una cariñosa recepción en el pueblo de Castro. Como muestra de ello, el Príncipe de Asturias y el Infante Don Jaime fueron nombrados ese año Socios de Honor. La primera edición en la que hay constancia del ganador fue en 1909. Se impuso el velero ‘Slec’, del Real Club de Regatas de Santander, y propiedad del Marqués de Comillas. Con tantos años de historia, la Copa Castro acumula innumerables vicisitudes y suspensiones. Entre estas últimas se encuentran las lógicas impuestas por las distintas guerras, aunque destacan las obligadas por las sucesivas desapariciones que ha soportado el trofeo. La primera llegó a raíz de la Guerra Civil. Tras la contienda, los responsables del Club dieron por perdida la Copa, que desapareció del lugar donde había sido guardada. Tan misteriosamente como desapareció, volvió a aparecer en los años sesenta durante una limpieza rutinaria de las bodegas del Sporting Club. En 1973, el preciado trofeo desapareció nuevamente durante el incendio del Real Club Marítimo del Abra y aún sigue en paradero desconocido. Debido a ello, la que se otorga en la actualidad es una réplica de aquella, donada de nuevo por el pueblo de Castro Urdiales representado por su Ayuntamiento.