La Copa Intercontinental de Cruceros al escenario del Estrecho

La VIII Copa Intercontinental Marbella-Ceuta-Sotogrande levanta el telón del Campeonato de Andalucía de Crucero de Altura 2026

La VIII Copa Intercontinental Marbella-Ceuta-Sotogrande-Marbella celebrará entre los días 30 de abril y 3 de mayo una nueva edición consolidada como una de las grandes citas del calendario de crucero de altura. La regata, que alcanza este año su octava edición, será además la primera de las tres pruebas que completarán el Campeonato de Andalucía de Crucero de Altura 2026.

Organizada por el Real Club Marítimo de Marbella, el Club de Vela Vendaval de Ceuta, el Real Club Marítimo de Sotogrande, los puertos deportivos de Marbella y Sotogrande, la Federación Andaluza de Vela y la Federación de Vela de Ceuta, la prueba cuenta con el patrocinio de Marbella Destino 5 Estrellas y Ceuta Sí.

La regata se disputará en tres etapas costeras entre los días 1 y 3 de mayo. La primera salida está prevista el viernes 1 de mayo a las 10:30 horas desde el puerto deportivo de Marbella rumbo a Ceuta, con un recorrido aproximado de 40 millas. El sábado 2 de mayo, la flota afrontará la segunda etapa entre Ceuta y Sotogrande, de unas 30 millas, y el domingo 3 de mayo completará las 24 millas que separan Sotogrande de Marbella… con una veintena de barcos en competición

Como defensor del título, la relación de participantes tiene en cabeza al Grand Surprise ‘Ceuta Mahersa’, patroneado por Sergio Llorca y representante del Club de Vela Vendaval de Ceuta. El patrón afronta la cita con ambición, aunque consciente del nivel de la flota. Entre sus principales rivales señala al 32 pies ‘Paul Chimene’, del Real Club Marítimo de Sotogrande, “un barco que se defiende bien en todas las condiciones y no nos lo va a poner fácil”, y al 38 pies ‘Luna’, de Antonio Infante, del Real Club Náutico de Algeciras.

Otros de los fuertes el 53 pies ‘Aviador’, de Gabriel Medem, y el 46 pies ‘Bazan’, de Marcelino Oreja, ambos del Real Club Marítimo de Sotogrande… en el grupo de 40 pies: ‘Cabo Negro’, de Ignacio de Torres, del Real Club El Candado; ‘Uniqo’, de Víctor Guerrero, y ‘Alborany’, de Ángel Sánchez, ambos del Club Náutico Marítimo de Benalmádena; ‘Suka’, de Michel Rivasson, del Real Club Náutico de Algeciras; ‘Titella Aguixos’, de José María Bataller, del Real Club Mediterráneo; ‘Tucán’, de Carlos López, independiente; y ‘SV Rosie’, de Alan O’Reilly, de Benalmádena.

Por último los cruceros de 9-11 metros de eslora, unidades como ‘DBKB’, de Paco Aranda, de Marbella; ‘Obsession’, de Stephen Lawson, de Gibraltar; el fiel ‘Amor Fati’, de Rafael Ruiz, de Benalmádena; ‘Sueño’, de Juan López Siles, de Marina del Este; los 34 pies ‘Elamar’, de Jorge de Torres, del Real Club Mediterráneo; ‘Algazul 3’, de Patricia Montenegro, del Real Club El Candado; ‘Abelardo Uno’, de Emilio Sánchez, del Real Club Náutico de Motril; y ‘Panian’, de José Manuel Ruiz, del Real Club Mediterráneo.