Cataluña tanto en los finales del Siglo XIX como en la primera parte del XX, marcó la pauta de la modernidad de diseño e imagen. En la Ciudad Condal era famosa en aquellos años la «Calle del Chocolate», que se encontraba en el Barrio de Sants,…, allí prácticamente en un pañuelo las mejores fábricas de dulces y chocolates españoles: Jaime Boiz, Amatller y Juncosa. Precisamente la última fue vanguardista, tanto a nivel de la calidad y originalidad de sus productos, como por los soportes de publicidad que puso en marcha en aquellos años. Sus colecciones de cromos, son de una […]
El Real Club Náutico de Vigo ha muerto… tenía 96 socios, pagaba cada uno una mensualidad de 25 pesetas… en sus arcas había siete mil duros (*)… y sin embargo ha muerto… pues sus socios acordaron disolverlo. Aún apenas había nacido. Fue un caso raro que mereció de la prensa acres censuras. Para acabar así no valía la pena, ciertamente, reunir tanto dinero. Así lo relataba el gran Afonso Castelao. (*) 7.000 duros eran 35.000 pesetas de aquellas de verdad por su valor… al cambio actual 1,5 millones de euros aprox. Los redactores de la prensa viguesa, al enterarse que […]
En julio de 1571, Don Juan de Austria, Capitán General de la Mar, embarcaba hacia Génova, a bordo de la galera real, cuyo programa decorativo había elaborado el humanista sevillano Juan de Mal Lara. La galera se concibió como una obra edificante y anunciadora de la victoria venidera; se convirtió en el soporte representativo de un sueño político que anhelaba la victoria cristiana, proyectando al Rey Felipe II hacia la consecución de su ambición universalista. La constitución de la Liga Santa le proporcionó la oportunidad de erigirse como el guía temporal de la cristiandad, el brazo armado de Dios. La […]
Portada y contraportada del número 1 de la revista VelaEn blanco y negro preferentemente, como eran aquellos lejanos años en los que nuestro deporte, la vela era muy «in» y practicado por la «jet» casi exclusivamente. En la avenida de la calidad velística, estaban en el norte… de este a oeste: el Real Club Náutico de San Sebastián, el Marítimo del Abra, el desaparecido Club Náutico de Bilbao, el entonces Club Náutico de Castro Urdiales, el Real Club Náutico de Laredo, el Real Club Marítimo de Santander, el Real Club Astur de Regatas de Gijón, el Real Club Náutico de […]
Estamos en 1902 cuando nace el Real Club de Regatas Galicia de Villagarcía de Arosa. Su primer presidente ni más ni menos que el abuelo de Camilo José Cela, que era entonces el presidente de la Compañía del Ferrocarril entre Carril y Cormes (hoy un barrio de Santiago de Compostela); John Trulock. En las tareas de reconvertir a un club antiguo como «La Peña», en club náutico, tenía de fiel escudero a Cameron Walker. La Casa Real de Alfonso XIII tres años le concede el título de real, rezando en el escrito de concesión: Es el decano de Galicia y […]
La Fundación Alvargonzález convoca una nueva beca de ayuda a la investigación sobre fondos patrimoniales, histórico-artísticos y bibliográficos del Museo Naval de Madrid. La única finalidad de la presente convocatoria de carácter anual -y que nuestra fundación convoca desde el año 1993- es desarrollar trabajos específicamente relacionados con las diversas colecciones y fondos que conserva dicho Museo, orientados a su difusión y conocimiento. Pueden optar a esta beca todos los ciudadanos españoles sin límite de edad que acrediten experiencia, trabajos o certificados académicos relacionados con la presente convocatoria. Las solicitudes pueden presentarse en el Registro del Museo Naval de Madrid […]
En septiembre de 1788, el teniente de navío Alejandro Malaspina, junto con su amigo José de Bustamante y Guerra, propone al gobierno español la organización de una expedición, que se llamó posteriormente expedición Malaspina. Fue una excursión político-científica alrededor del mundo, con el fin de visitar casi todas las posesiones españolas en América y Asia. Este viaje se dio a conocer por los promotores como «Viaje científico y recreativo alrededor del mundo» (1788); durante la travesía fue conocido popular y públicamente como «Expedición vuelta al mundo». A la llegada a la Corte en 1794, como no se regresó atravesando el […]
Leonardo Torres Quevedo (Cantabria, 1852-1936), el 7 de noviembre de 1905, desde la terraza del Club Marítimo del Abra de las Arenas, en el municipio vizcaíno de Getxo, hacía funcionar su Telekino… el precursor del mando a distancia, al manejar un bote en la Dársena del Abra. La patente del ingeniero español, genial y reconocido inventor había realizado la patente del mismo, y este es lo que figura en el Registro un sistema telegráfico con o sin cables, cuyo receptor que acciona algún tipo de mecanismo. Fue la primera demostración pública de su invento, y precisamente en el Marítimo. Torres […]
La Hispania de la época de dominación romana contaba con numerosas instalaciones portuarias, tanto en la zona cantábrica como en la atlántica y la mediterránea. El puerto más occidental era el de Brigantium con su mayestático faro conocido por la Torre de Hércules, al pié de la ciudad de La Coruña y que fue diseñada por Gaius Sevius Lupus de origen lusitano. Dicen las informaciones de la época que esta instalación fue construída básicamente a comienzos de siglo II con el fin de facilitar el tráfico de barcos que con aceite de la actual Andalucía navegaban rumbo a las islas […]
La Librería Náutica Robinson quiere honrar la figura del naviero, marino y mecenas; de nuestro presidente fundador Juan Alvargonzález (1919-2013) con un premio que lleve su nombre: ‘VIII Edición del Premio Historia Naval Librería Náutica Robinson-Juan Alvargonzález González’. Esta convocatoria está dirigida a aquellos autores especializados en historia naval que aspiren a que su obra vea la luz. Y es que el autor ganador de esta octava edición –además de la escultura de Miguel Álvarez Ponticu- verá su obra publicada gracias a la Fundación Alvargonzález, entidad editora, que hasta la fecha ha publicado más de 70 títulos, varios de ellos […]
