M.P.Seoane

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Empresario Náutico Editor Náutica Dig. @nauticadigital

  • 03/09/2017

Cuantas más clases creemos en la vela… más trofeos ganamos

Es la historia interminable de nuestra querida vela… tenemos más categorías y más clases que granos de arena posee la antigua provincia española del Sahara Occidental… simplemente es un despropósito todo el circo montado. Hace unos años en vela de crucero las categorías dignas de “level class” de las “ton cup”… o sea de las que tenían cargo de campeonatos del mundo eran de menor a mayor: la miniton, la 1/4 ton, la 1/2 ton, la 3/4 ton, la one ton y la two ton… en la que los rating tope eran respectivamente 16.5, 18,5, 22.0, 24.5, 27.5 y 32.5 [...]

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  • 07/07/2017

Paco Quiroga un nauta ferrolanoviguesmonfortino de otra galaxia

En la náutica gallega tenemos personajes históricos de calidad, personajes que han sido decisivos para el desarrollo de nuestra afición y nuestro deporte… tal vez indispensables en la más reciente historia gallega, caso de Angel Ruiz, Jesús Valverde, Cholo Armada, Rafael Olmedo, César Ouro, Aurelio Fernández Laje, Julio González-Babé Ozores, José de la Gándara, Alberto Alvarez… o incluso entre los que todavía son mortales como Manuel Fernández de Sousa-Faro, José María García Lastra, Javier de la Gándara, Enrique Vilariño, José Luis Freire, Estanislao Durán, Humberto Cervera, Toya Curbera, Juan Ramón López Oviedo… o los empresarios Manuel Rodríguez, Pedro Campos, Julio [...]

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  • 03/07/2017

Youth Red Bull Americas Cup… una inversión desproporcionada para la rentabilidad obtenida

Puesta en escena fantástica, preámbulos espectaculares, expectativas imaginativas… pero lo ocurrido supo a tan poco como una luna de miel de tres días… La Joven Copa del América que patrocinó Red Bull y contó con la complicidad de varios países, entre ellos el nuestro fue algo muy fugaz, algo de dudosa rentabilidad para los que apostaron por ella, por las empresas e instituciones que invirtieron varios millones de euros… Coincidí en Vigo hace unos días con Arriola una de nuestras jóvenes estrellas… ¿qué tal por Bermuda?… fantástico, genial… ¡pero que poquito duró!… comenzamos a regatear y se acabó muy pronto… [...]

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  • 27/03/2017

Elecciones a la Española de Vela: el día después

Estaba cantado desde el punto y hora en que la candidata Julia Casanueva presentaba sus avales para optar a ser la presidenta de la Española de Vela: 68… días antes Jesús Turró registraba apresuradamente 45… y lo que son las cosas porque al final tras las votaciones del sábado el resultado era de 69 a 45. Así se lo transmití a gente del entorno de Turró, cuando la santanderina sacó pecho: váis a perder, y dijeron que no que todo estaba atado y bien atado, que Julia había pedido los avales y que habían sido varios los que se lo [...]

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  • 10/10/2016

Las dos Semanas ¿borrón y cuenta nueva?

En el año 1983 se creaba la denominada Semana de Baiona, el primer proyecto serio moderno en Galicia de seguir los pasos de las “week” más conocidas y prestigiadas de Europa. De la mano del Monte Real Club de Yates, se celebraron un total de cuatro ediciones… en aquellas que se daba de premio absoluto al que lograba mayor número de primeros en su clase, un “mapa de oro de Galicia”… algo impensable hoy en día. En competición la bellísima ría baionesa se cubría de blanco, con cientos y cientos de velas de windsurf, snipe, optimist, vaurien, cadete, first class [...]

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  • 25/08/2016

Si mandas en una regata crea muchas clases y así podrás ganar una

Es muy peligroso lo que está ocurriendo en el mundo de la vela pesada. Son al menos preocupantes, las iniciativas que aplican algunos dirigentes en los últimos años, en lo que se refiere a los diseños de las competiciones… algunas de ellas con tradición y prestigio. En un pasado no muy lejano las regatas las ganaba un barco… como tiene que ser. Con los años los denominados “barcos de crucero”, con diferentes caretas como “crucero restringido”, “crucero familiar”, “crucero paseo”… comenzaron a aparecer por doquier y ya no tan solo pedían participar, sino que exigían premios en las mismas condiciones [...]

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  • 09/07/2016

La Historia Interminable

En la madrugada de hoy el “Saint Maxime” cruzaba cerca de las tres la línea de sentencia, como diría el gran Marcelo Otero, en Angra do Heroismo en pleno Archipiélago de las Azores. El Monte Real Club de Yates de Baiona volvía a la senda del prestigio, a la senda del atrevimiento y la osadía marinera, que tantos éxitos históricos le ha dado a la vela gallega y española. No ha sido fácil culminar esta aventura. No ha sido fácil reunir a diez barcazos, cargados de buenos marineros y excelentes navegantes. No ha sido fácil convencerlos para realizar una regata [...]

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  • 04/06/2016

El maillot amarillo nuevamente para Cataluña

Sin competición, no hay desarrollo en la economía. Dicen los expertos económicos, que las confrontaciones locales o regionales entre empresas han provocado históricamente las grandes multinacionales. Es reconocida la lucha francesa entre Citroën y Peugeot, no menos lo es el duelo entre Coca Cola y Pepsi en EEUU o la de IBM y NCR también en norteamérica. En nuestra pequeña pero gran España, en lo que a le vela se refiere hubo tiempos en que la Regata Rías Baixas lideraba el concierto nacional. Cuando en Vigo se alcanzaban los 50 barcos en la Copa del Rey no llegaban a la [...]

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  • 16/05/2016

Malos tiempos para la lírica.

Lo decían los legendarios Golpes Bajos en los 80,…, “Malos tiempos para la lírica”. Nuestra Náutica está navegando con mucha dificultad en estos adversos mares de la crisis. En nuestra España, solamente se ven astilleros cerrados o quebrados,…, o con un ere de caballo en el mejor de los casos. Los kioskos están prácticamente huérfanos de revistas náuticas nacionales. Las regatas tienen sus barcos más modernos en media docena de años en el mejor de los casos, habiendo bajado la participación hasta cifras que eran la norma en los años 70. Las competiciones de motonáutica son pocas y con muchas [...]

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