Los buques sin reserva se enfrentan a varios días de espera para cruzar el Canal de Panamá

La congestión provoca un aumento de los fletes spot de gaseros (Foto Canal de Panamá)

La congestión provoca un aumento de los fletes spot de gaseros (Foto Canal de Panamá)

Según Bloomberg, durante la última semana de octubre, el tiempo medio de espera de los buques sin reserva para cruzar el Canal de Panamá ascendía a 10 o 15 días.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP), en un comunicado por correo electrónico, ha informado de que estos retrasos son consecuencia de “una combinación de niebla estacional, número de llegadas superiores a la media y la implantación de procedimientos de seguridad reforzados debidos a la pandemia de Covid-19”. La ACP ha recalcado que los buques con reserva tienen aseguradas sus fechas y que los retrasos solo afectan a aquellos sin reserva. Como medida para aliviar la situación, el Canal ha ajustado sus operaciones para elevar el promedio de tránsitos diarios de 32 a 37.

La congestión de buques esperando cruzar el Canal de Panamá está afectando especialmente a los metaneros y los buques para el transporte de gases licuados del petróleo (GLP) procedentes del Golfo de México y con destino a Asia, al coincidir con un aumento estacional de la demanda durante el período de invierno.

Como consecuencia, la flota disponible de gaseros se ha reducido considerablemente, y los fletes spot han repuntado a lo largo del mes de octubre, en torno a un 50% en el caso de los metaneros y un 25% en los buques para el transporte de GLP.


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