Los superyates de lujo del emperador romano Calígula

En 1928, Mussolini, bombeó hasta que el agua bajó. Lo que apareció en el fondo sorprendió al mundo entero. Las primeras partes del barco comenzaban a emerger de las  aguas después de más de 1800 años.
En 1928, Mussolini, bombeó hasta que el agua bajó… lo que apareció en el fondo sorprendió al mundo entero. Las primeras partes del barco comenzaban a emerger de las aguas después de más de 1800 años… pocos años después en la retirada de la aviación alemana, los nazis bombardeaban las dos naves de Calígula que fueron destruídas por un devastador incendio… Al sur de Roma, en pleno Lacio, se encuentra un pequeño y enigmático lago, el Lago de Nemi, que cuenta con tan sólo con una superficie  de 167 hectáreas. Sobre el mismo circulan numerosos mitos y leyendas, enriquecidas por el...
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La Torre de Hércules el único faro de fábrica romana que sigue en funcionamiento

La Torre de Hércules, es el único faro del mundo, que tiene consideración de "Patrimonio de la Humanidad"... distinción que le fue concedida en la 33ª Reunión del Comité de Patrimonio Mundial, que se celebró en Sevilla desde el 22 al 27 de junio de 2009
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El archivo histórico de la Gaceta de Madrid (BOE) es un filón de sorpresas naúticas

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Una exposición rememora la bendición en Covadonga de la bandera de combate del Pelayo

La entonces Princesa de Asturias Mª de las Mercedes, hermana de Alfonso XIII, participó en el bordado de dicha bandera invitada por Manuela Chávarri, esposa del ilustre gijonés Claudio Alvargonzález, ‘Héroe de Abtao’
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El “Principe de Asturias” el Titanic español… hundido en 1916 con 445 muertos

Los camarotes de lujo alcanzaban un coste de 6500 pesetas oro en sus travesías a Argentina
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El Guadalquivir fue navegable en la época romana hasta Córdoba

Evolución del Paleoestuario del Guadalquivir y Guadalete desde 6000 a.C. (periodo Neolítico) (Personales.us.es)
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Mazarrón atesora los dos barcos fenicios más antigüos del Mediterráneo (siglo VII AC)

El segundo de los barcos fenicios, el conocido como “Mazarrón II”, está casi completo y conservado in situ frente a la playa de La Isla. De unas dimensiones de 8,10 m. de eslora y 2,25 m. de manga, contaba con la totalidad del cargamento, constituido fundamentalmente por lingotes de mineral de plomo. También se localizó el ancla, de tipo denominado de “caña, cepo y uña”, siendo el ejemplar más antiguo conocido hasta la fecha en el Mediterráneo (Foto del Museo Nacional de Arqueología)
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Un ejemplo de conservación de la historia naval: el “Correillo de La Palma”

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“Queen Mary” más de 50 años en Long Beach… plenos de sucesos paranormales

Imagen facilitada por la web del "Queen Mary", amarrado en Long Beach desde hace más de 50 años
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Atractiva jornada cultural sobre la Vuelta al Mundo en el Instituto de Ingeniería de España

alex pella
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Se inaugura en Vigo la muestra sobre el inolvidable marino vasco Blas de Lezo

Un momento del acto de inauguración (Foto Pedro Seoane)
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1959: El Reial Club Marítim de Barcelona inaugura su edificio social

El día 23 de mayo de 1959 el Maritim de Barcelona inauguraba su flamante nuevo edificio Así rezaba la prensa catalana de la época: “Ya...
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