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Marítimo de Santander el mascarón de proa de la vela de competición española.

Las salidas de las regatas de cruceros desde el Marítimo son todo un espectáculo,..., cañonazos incluídos.

Las salidas de las regatas de cruceros desde el Marítimo son todo un espectáculo,…, cañonazos incluídos.

Tenemos la suerte, por muchos que otros piensen lo contrario, de vivir en el norte, de poder disfrutar del Cantábrico con sus cosas buenas y con las malas pero, sobre todo, de toda la costa que queda bañada por sus aguas. No todo se lo queda el sol…

Podemos recorrer la costa y hacer parada en cada uno de los puertos por lo especial y diferente que podemos encontrar en cada uno de ellos: por sus gentes, gastronomía, hospitalidad… todo lo que podemos encontrar en el lugar más recóndito de la región.

Pero hoy se lo lleva todo “la novia del mar” como decía Sepúlveda en una de tantas letras de canciones que dedicó a Santander: parada obligada para conocerla. La única ciudad del norte que mira al sur con ganas de ser bañada desde el amanecer hasta el atardecer por ese sol incansable que la hace brillar con una luz especial. No podemos olvidar la bahía que acaricia cada rincón de la ciudad, sus playas, muelles y puertos en los que pescadores, navegantes y paseantes tienen su hueco. Hay imágenes que no se olvidan: el antiguo tranvía y las redes extendidas por el que hoy es uno de los paseos más transitados de la ciudad por el que te la puedes recorrer desde el centro hasta el sardinero para ver desembocar una de las bahías más bellas del mundo en el Mar Cantábrico.

El edificio del Marítimo totalmente restaurado hace unos años, es uno de los más bellos de España.

El edificio del Marítimo totalmente restaurado hace unos años, es uno de los más bellos de España.

De tradición pesquera y desde que S.M. la Reina Isabel II a mediados del S. XIX comenzase a venir a Santander, se convirtió en ciudad balneario y de regatas. Algo que heredó y fomentó su nieto Alfonso XIII quien continuó visitando a Santander junto con su familia con sus barcos ‘Hispania’ y el ‘Giralda’ y en el Cantábrico encontraron su refugio, un refugio de reyes. Posaron las semillas sobre una tierra fértil que con el paso del tiempo ha dado sus frutos entre ciudades hermanadas por un mismo Mar, El Cantábrico.

Se fueron asentando las regatas entre los clubes del Cantábrico, que dieron más luz y vida a todas las ciudades balneario que crecieron poco a poco con el paso de los años. Para algunos convirtiendo las regatas en un modo de vida. Y, así, el 13 de Octubre de 1927, nació el Real Club Marítimo de Santander que abrió sus puertas y pasó a convertirse en una de las sociedades deportivas de más prestigio y actividad en España. En 1928, organizaron la gran regata internacional Nueva York- Santander que con gran éxito abrió la veda, a la que sucederían otras muchas como Santander- Cowes, Plymouth- Santander, Copa príncipe de Asturias …, y comenzaron a escribir la historia de uno de los clubes más emblemáticos y legendarios.

Gorostegui y Abascal, dos medallas olímpicos orgullo de la vela cántabra y española.

Gorostegui y Abascal, dos medallas olímpicos orgullo de la vela cántabra y española.

Pasada la época oscura de las guerras, poco a poco se fueron perfilando nuevos horizontes, en los que nació el nuevo edificio y sede para el Club, el que actualmente ocupa y fue retomando los buenos momentos de los que anteriormente gozaba. La regata Brixham- Santander y al año siguiente a disputar la Belle Ile- Santander fueron las regatas que rompieron la barrera internacional y de nuevo unieron a los países mediante el deporte como antiguamente. En 1958, casi 30 años después, de nuevo organizaron la gran regata Nueva York- Santander y un año más tarde, Cowes-Santander.

Pero no todo quedó en el terreno internacional. La bahía siempre ha formado parte fundamental en la historia del Club, siendo nuestro campo de regatas. Los primeros veleros que tomaron posiciones fueron los Star y los Snipes, flotas que fueron creciendo a medida que lo hacía el país. A estas clases, se sumaron otras muchas como Dragón, Finn, Dinghy, Vaurien y Optimist consecuencia en gran medida de la iniciativa de la escuela de vela de El Puntal, que los socios impulsaron para enseñar a las nuevas generaciones.  El resurgir de la sociedad y la economía, en 1968, Santander acogió la Semana Naval teniendo un gran protagonismo en su desarrollo el Club Marítimo, siendo motivo de halagos por parte de la sociedad marítima.

El Club crecía y con él las mejoras deportivas, con muelles, atraques… Que se vieron de nuevo frenadas y empañadas por un atentado terrorista en la noche del 19 de Septiembre de 1987 que dañó gravemente el edificio social. De nuevo, gracias a la gran familia deportiva que se forjó con el paso de los años, el Club resurgió y continuó con su labor social y deportiva, intentando mantener su rutina y fortaleciendo aún más su unidad.

La Bahía de Santander es un marco de lujo para la navegación.

La Bahía de Santander es un marco de lujo para la navegación.

La Escuela de ‘El Puntal’, y la gran afición que se creó entre los jóvenes, sembró buena semilla y cosecho grandes éxitos entre todos ellos: con el precedente de las medallas olímpicas de Montreal (1976) y Moscú (1980) numerosos deportistas han conquistado copas y campeonatos de España, de Europa y del Mundo así como grandes éxitos en navegación oceánica. Esto es consecuencia en gran medida de las regatas que realizan todos los fines de semana, en las que los componentes deportivo, social y competitivo son los ingredientes necesarios para participar. Hasta bien entrado el Siglo XXI las clases predominantes en Santander fueron la de Snipe y First Class 8, acogiendo a la mayor parte de los regatistas de nuestro club. Pero no debemos olvidar, además de las mencionadas, otras clases que forman parte del palmarés de nuestros deportistas como son la clase Tornado, 470, 49er o Crucero. En la actualidad, desde el año 2006, la flota J-80 sustituye al clásico FC8, siendo una de las más numerosas e importantes de España y en la que contamos con campeones mundiales.

No solo nuestros deportistas avalan el buen nivel del que en la actualidad gozamos. El Club es organizador de copas y campeonatos de España y de Europa y fue organizador del Campeonato del Mundo de Snipe en 1955, de Yngling en 2004, en el 2009 de J-80 y en el ‘Test Event’ en 2013, la antesala del Campeonato del Mundo de Vela Santander 2014 en la que congregaron durante 15 días a más de 1000 regatistas que pusieron en juego los puestos de sus países para los Juegos Olímpicos de Río 2016. Todo un acontecimiento en el que el Club y la ciudad se volcaron. Pero el Club también colabora con otras actividades, como fue la recepción del la regata ‘Cutty Shark’, dos ediciones ‘Semana del Mar’, ‘Vuelta Ibérica a Vela’, ‘Le Figaro’, ‘Trasgascogne’ y trofeos de Pesca de Altura, entre otros.

La vidriera que preside el hall del Marítimo, es una auténtica preciosidad.

La vidriera que preside el hall del Marítimo, es una auténtica preciosidad.

Desde el 2008, el Club cuenta con la Escuela de Regatas que se desarrolla durante todo el año con un equipo de 70 regatistas que entrenan todos los fines de semana, pudiendo dedicar más horas al entrenamiento en época vacacional de los niños. En el periodo estival, el Club abre su escuela de verano en la que hemos llegado a contar con más de 400 alumnos que nos han elegido tanto para su bautismo de mar como para iniciación y perfeccionamiento, consiguiendo un hacer de ello una diversión manteniendo un buen nivel de educación deportiva.

Texto: José Luis Muñiz (Gerente del RCM de Santander)
Fotografía: Archivo del RCM de Santander


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