La llegada de “Turn Tide on Plastic” marca el final de la segunda etapa de la Volvo

Increíble entre el sexto y el séptimo en llegar a Ciudad del Cabo: ¡¡¡1 minuto 8 segundos!!!

Increíble entre el sexto y el séptimo en llegar a Ciudad del Cabo: ¡¡¡1 minuto 8 segundos!!!

El team AkzoNobel se llevó el quinto puesto en la segunda etapa de la Volvo Ocean Race al imponerse el tramo final por un escaso margen a los dos barcos que le perseguían a menos de 4 millas de distancia.

No es frecuente que un quinto puesto parezca una victoria, pero teniendo en cuenta lo reñida que estuvo la batalla con el SHK/Scallywag y el Turn the Tide on Plastic, el patrón Simeon Tienpont y su equipo estaban enormemente satisfechos.

Etapa 2 – Resultados provisionales

1. Mapfre – 19 días, 01h:10m:33s
2. Dongfeng Race Team– 19 días, 04h:02m:39s
3. Vestas 11th Hour Racing – 19 días, 05h:37m:53s
4. Team Brunel – 19 días, 10h:14m:47s
5. team AkzoNobel – 20 días, 07h:24m:40s
6. Sun Hung Kai/Scallywag – 20 días, 07h:55m:21s
7. Turn the Tide on Plastic– 20 días, 07h:56m:29s

Volvo Ocean Race – General provisional

1. Mapfre – 14 puntos
2. Vestas 11th Hour Racing – 13 puntos
3. Dongfeng Race Team – 11 puntos
4. team AkzoNobel – 7 puntos
5. Team Brunel – 6 puntos
6. Sun Hung Kai/Scallywag – 5 puntos
7. Turn the Tide on Plastic – 2 puntos

25/11/2017: Vientos del sur de 17 nudos acompañan a la cola de la Volvo hacia Ciudad del  Cabo

Todavía tres de los competidores de la Volvo Ocean Race todavía no han llegado a Ciudad del Cabo: “AkzoNobel”, “Sun Hung Kai” y “TT Plastic”, los tres por debajo de las 50 millas de la llegada. Los cuatro que lo han logrado:

1. Mapfre 19 días, 01 hora, 10 minutos, 33 segundos
2. Dongfeng Race Team
3. Vestas 11th Hour Racing
4. Team Brunel

24/11/2017: Se cumplió el guión en la Volvo: aplastante victoria en Ciudad del Cabo del “Mapfre”

El Mapfre navegó en la segunda etapa un total de 7.886.5 millas náuticas a una velocidad media de 17.3 nudos

El Mapfre navegó en la segunda etapa un total de 7.886.5 millas náuticas a una velocidad media de 17.3 nudos

El “Mapfre” se ha llevado con autoridad la segunda etapa de la Volvo Ocean Race, un maratón de 7.000 millas náuticas que ha llevado a la flota desde Lisboa hasta Ciudad del Cabo. Durante la primera mitad de la etapa, el barco español fue tras la estela del “Dongfeng Race Team” en la larga bajada hacia el sur, pero el fin de semana pasado el navegante Joan Vila y el patrón Xabi Fernández se sacaron de la chistera la apuesta ganadora. una rápida trasluchada hacia el suroeste que el Dongfeng no cubrió… la búsqueda de los vientos de una borrasca al sur fue la opción del navegante catalán… y la “jugada” se tornó en magistral, pues en cuestión de horas el “Mapfre” tenía una ventaja táctica a la que nunca renunciaría durante la última semana de competición.

El equipo gana 8 puntos por la victoria en la Etapa 2 (7 puntos más un punto de bonificación por la victoria), lo que le da la suficiente renta para asaltar el liderato general en la de la regata, independientemente de lo que hagan sus rivales… a las 23.15 horas del viermes las cosas están como sigue:

1. Mapfre — entró a las 15:10.33 – 19 días, 01 hora, 10 minutos, 33 segundos
2. Dongfeng Race Team, 19-04-02-39
3. Vestas 11th Hour Racing, 19-05-37-53 
4. Team Brunel a 23,6
5. Team AkzoNobel a 354,0
6. Turn the Tide on Plastic a 355,1
7. Sun Hung Kai/Scallywag a 356,0

23/11/2017: ”Mapfre” es esperado en Ciudad del Cabo a las 15.30 de vencedor en la Volvo

El "Mapfre" tiene los deberes casi hechos en la segunda etapa

El “Mapfre” tiene los deberes casi hechos en la segunda etapa

La segunda etapa de la Volvo Ocean Race tiene, si no ocurre nada extraño en las poco más de 100 millas que restan para el final, casi todas las papeletas vendidas: el “Mapfre” continúa destacado del grupo, y pese a que tanto “Dangfeng” como “Vestas” optaban por la posición silencio en su estrategia desesperada, la situación es casi imposible que de la vuelta. Poco despúes de las nueve de la mañana del viernes el barco español navega a 19 nudos y tiene un viento de componente sudeste de poco mas de 21 nudos. A su popa los otros tres barcos de cabeza de flota, entre ellos el “Brunel” a más de 90 millas… de “Dongfeng” y de “Vestas” están muy atrás (a 40 y 60 millas respectivamente). Ya tremendamente alejados los otros tres barcos a más de 400 millas del barco español. La hora estimada de finalización de esta segunda etapa Lisboa-Ciudad del Cabo es la siguiente:

Mapfre- Viernes 24 – 15:43
Dongfeng Race Team -Viernes 24 18:27
Vestas 11th Hour Racing -Viernes 24 19:50
Team Brunel -Sábado 25 00:23
Team Sun Hung Kai / Scallywag – Sábado 25 21:10
Team AkzoNobel -Sábado 25 21:11
Turn The Tide on Plastic -Sábado 25 21:12

22/11/2017: ”Mapfre” ya está a 800 millas de Ciudad del Cabo y sigue mandando con autoridad

volvo

Impecable “Mapfre” en la segunda etapa de la Volvo Ocean Race… como se dice en el argot taurino aguantó, esperó al toro y se la clavó en todo lo alto… magistral toda la tripulación con especial mención para su navegante Joan Vila. El barco español al filo de las ocho de la tarde del miércoles ya se encuentra a unas 800 millas de Ciudad del Cabo navegando a algo más de 22 nudos, cuando lo hace con un viento del casi del oeste (del 296º) de unos 19 nudos que se mantiene estable en todo el área. Los tres barcos perseguidores que están a la espera de algún fallo de los “rojos” son por este orden, “Dongfeng”, “Vestas” y “Brunel” en el entorno de los 20 a las 35 millas… más atrás… perdón mucho más atrás los tres restantes ya en en entorno de las 150 millas, lo que no es poco.

21/11/2017: Un noroeste de 23 nudos lanza a “Mapfre” a la victoria en Ciudad del Cabo

volvo

Un noroeste de 23 nudos lleva en volandas al “Mapfre” en pos de la victoria en la segunda etapa, al filo de las once de la noche del martes. Tras el barco español “Dongfeng” a unas 25 millas, “Vestas” a 32 y “Brunel” a unas 40… a partir de aquí las diferencias cada vez son las amplias. La predicción es que el primer barco llegue a Ciudad del Cabo el viernes… con seguridad el sábado deberá estar terminada esta super emocionante segunda etapa de la Volvo Ocean Race.

21/11/2017: La Volvo al través de “Tristán da Cunha” con “Mapfre” de líder

Tristán de Acunha es un archipiélago británico compuesto por varias islas, algunas deshabitadas e Inaccesibles, en el Atlántico sur... junto con la isla de Gonçalo Alvares, todo el territorio se constituye como una dependencia de la isla de Santa Elena, el lugar habitado más cercano, situado a 2.173 km al norte... el acceso a la isla principal es muy complicado, debido a su lejanía y a que está rodeada por acantilados de más de 600 metros de altura. Tristán de Acuña es el lugar habitado más remoto habitado de la Tierra

Tristán de Acunha es un archipiélago británico compuesto por varias islas, algunas deshabitadas e Inaccesibles, en el Atlántico sur… junto con la isla de Gonçalo Alvares, todo el territorio se constituye como una dependencia de la isla de Santa Elena, el lugar habitado más cercano, situado a 2.173 km al norte… el acceso a la isla principal es muy complicado, debido a su lejanía y a que está rodeada por acantilados de más de 600 metros de altura. Tristán de Acuña es el lugar habitado más remoto habitado de la Tierra

“Mapfre” navega a primeras horas del martes 21 de noviembre a mas de 21 nudos de velocidad en cabeza de la flota de la Volvo Ocean Race, a unas 1450 millas de Ciudad del Cabo y muy cerca del archipiélago británico de Tristán da Cunha. Tras el barco español “Vestas” a algo más de 26 millas y “Dongfeng” muy cerca del barco en el que navega Chuny Bermúdez de Castro… a sota el “Brunel” también cerca, a unas 30 millas del líder. Ya descolgados “AkzoNobel” a más de 60 millas, “Sun Hung Kai” a cerca de 100 y “TT Plastic” a algo más del centenar de millas.

El "Mapfre" vuela ahora a 22 nudos con "Vestas", "Dongfeng" y "Brunel" a menos de 30 millas

El “Mapfre” vuela ahora a 22 nudos con “Vestas”, “Dongfeng” y “Brunel” a menos de 30 millas

20/11/2017: Volvo: Se escapan “Mapfre” y “Vestas” y ya están a 1800 millas de Ciudad del Cabo

volvo

“Mapfre” es marcha en solitario en busca de la línea de llegada en Ciudad del Cabo, de la que está a poco más de 1800 millas. Tras su estela “Vestas” que aguanta el tirón del barco español, y que supera en la segunda posición al “Dongfeng” que ha perdido fuerza en las últimas horas… en las que “Brunel” está en STM, en silencio al amparo de las normas de la Volvo, y los otros tres barcos cada vez están más descolgados. Se navega con velocidad: alrededor de los 20 nudos todos los barcos.

19/11/2017: La táctica de buscar la borrasca sitúa a “Mapfre” de líder de la Volvo

volvo

Joan Vila acertó al marcar la táctica del “Mapfre”… el catalán que indicó buscar los vientos de la borrasca al sur de la flota ha visto premiada su teoría con el primer puesto del barco español, que ya lidera a la flota a menos de 2.200 millas de Ciudad del Cabo. “Mapfre” navega a algo más de 18 millas lleva a su popa al “Brunel” que literalmente está volando a más de 20 nudos, al igual que “Vestas” que sin embargo es el cuarto en discordia, ocupando en estos momentos la tercera plaza el “Dongenfg”. Hay que esperar que pase esta noche, para hacerse composición de lugar de como puede quedar la flota en la recta final de esta segunda etapa de la Volvo Ocean Race.

19/11/2017: Otro cambio brutal en la Volvo: “Brunel”, “Vestas” y “Mapfre” en cabeza

volvo

Se veía venir… vuelco tremendo en las posiciones de la flota… ¿lotería?, yo creo que táctica y lucha sin cuartel y acierto en las propuestas como la de “Mapfre” en la que Jon Vila apostó por buscar primero que nadie los vientos de la borrasca al sur y le salio de perlas, al escalar desde la última posición a la tercera, pero muy cerca de “Vestas” y tremendamente asequible tras “Brunel” a poco más de veinte millas. En la orilla opuesta “Dongfeng” que fue por el libro y ahora se ve de último y a cerca de 70 millas de la cabeza. El barco más rápido es ahora “Mapfre” a 19 nudos, seguiro de “Brunel” a 18.9… el más lentro los chinos del Sun Hung Kai solamente a 14,4 nudos. Lo que está ocurriendo en esta segunda etapa de la Volvo Ocean Race, es sencillamente espectacular.

18/11/2017: ”TT Plastic” manda en la Volvo a menos de 2500 millas de Ciudad del Cabo

"Mapfre" navega rumbo sur en busca de encontrar más viento (Foto James Blacke)

“Mapfre” navega rumbo sur en busca de encontrar más viento (Foto James Blacke)

En las primeras horas de la mañana del sábado, Dongfeng parece haber cambiado de táctica, y ahora está aproximadamente a 80 millas más al este. Eso significa que está más cerca de Ciudad del Cabo, pero también está más cerca de los vientos más ligeros del sistema de alta presión.

Por el contrario, el Mapfre ha apostado por seguir ganando sur, con lo que el viento en el que navega es más potente al estar más alejado del anticiclón. De hecho, mientras el barco español navegaba con 16 nudos de viento en el informe de las 1300 UTC, el Dongfeng está viendo solo 12 nudos en sus dispositivos. La forma en que se desarrolle esta divergencia en las próximas 12 a 24 horas podría determinar el ganador en Ciudad del Cabo.

La clasificación está en constante cambio, reflejando en este momento la posición de los equipos hacia el este. A medida que la flota se acerca a la latitud de la línea de llegada en Ciudad del Cabo, esto es algo lógico. Cualquier avance hacia el este es una milla menos de las 2.500 que quedan hasta la línea de llegada. Las cosas están así en la tarde del sábado:

1. Turn the Tide on Plastic, a 2,471.9 millas de Ciudad del Cabo
2. Sun Hung Kai/Scallywag +4.1
3. Dongfeng Race Team +6.8
4. Team AkzoNobel +46.0
5. Vestas 11th Hour Racing +58.4
6. Team Brunel +71.2
7. Mapfre +71.2

18/11/2017: Poco a poco la flota de la Volvo se reagrupa bajo el mando de “Dongfeng”

volvo

Lo deciamos en nuestra última información: van de últimos los favoritos y esto va a cambiar en las próximas horas, con un reagrupamiento en la flota… ¡y afortunadamente por la vistosidad de la Volvo Ocean Race es lo que está ocurriendo!. “AkzoNobel” ha perdido el liderato a manos de “Dongfeng” y los tres pesos pesados “Vestas”, “Mapfre” y “Brunel” han acortado muchísimo las diferencias y se vislumbra que puedan dar alcance a la cabeza de regata en unas horas… siguen entre los mejor posicionados el anterior líder, el “AkzoNobel”, así como el “Sun Hung Kai” y el “TT Plastic”, pero esta situación se antoja como efímera. Los barcos más veloces a las ocho y media de la mañana hora española peninsular son los tres últimos… otro dato a favor de esta teoría.

17/11/2017: ”AkzoNobel” sigue mandando en la Volvo mientras “Vestas” y “Brunel” se distancian de la cabeza

VOLVO

La flota de la Volvo Ocenas Race ya se encuentra solamente a algo más de 2.600 millas de Ciudad del Cabo, con un “AkzoNobel” que ya navega a más de 18 nudos alejándose de la coste brasileira con rumbo sudeste. Tras él, el que mandara en los primeras jornadas de esta segunda etapa: el “Dongfeng” que se encuentra a medio centenar de millas náuticas, siendo tercero y cuarto, en un pañuelo, “Sun Hung Kai” y “Team The Tide on Plastic”… ¡en 0,3 millas!… o sea los dos barcos se ven y están luchando como si se tratara de una regata costera de ORC… Dicen que no hay quinto malo, posición que ocupa el barco español, el “Mapfre” a más de 70 millas del “maillot amarillo de la Volvo”, y ya muy distanciados “Vestas” a 127 millas y “Brunel” a casi ¡140 millas de “AkzoNobel”!. Más emoción imposible… porque en teoría los favoritos son los de la cola, y la flota seguro en el cruce del “charco sur” se va a agrupar… y sino tiempo al tiempo.

16/11/2017: ”AkzoNobel” favorecido con el role se sitúa de líder aventajado de la Volvo

volvo

No es una inocentada pues para el 28 de diciembre falta mucho, pero la Volvo Ocean Race ha cambiado de líder y de grupo de cabeza: manda a 2.900 millas de Ciudad del Cabo “AkzoNobel” seguido de los que eran colistas desde hace varios días: “The Tide on Plastic” y “Sunb Hung Kai” a algo más de 40 millas. La nueva cola de la regata: “Mapfre” en el cuarto lugar a cerca de 50 millas, y a algo más “Dongfeng” y “Brunel”… y de farolillo rojo “Vestas”… está claro que el role de viento ha favorecido a las tres últimos, que ahora pasan a mandar… por cierto la flota navega a unos 16 nudos…

15/11/2017: Brunel se pone de primero en la Volvo, a 3100 millas de Ciudad de Cabo 

volvo

Cambio de liderato en la Volvo Ocean Race en la tarde noche del miércoles. “Brunel” que navega en estos momentos a 15,7 nudos lidera la flota por delante de “Dengfeng” que se encuentra a 1,6 millas y “Mapfre” casi a dos. También en el grupo el “AkzoNobel” a 2,3 millas del líder solamente. En la quinta plaza los de Chuny Bermúdez a algo más de 15 millas. Cierra el pelotón “Team Sung Hung Kai” a algo más de 40 millas. El más rapido es ahora “AkzoNobel” que lo hace a casi 20 nudos.

14/11/2017: ”Dongfeng” siente el aliento de “Mapfre” en la Volvo… ¡solamente 0,5 millas!

volvo

La Volvo Ocean Race sigue con las posiciones sabidas, cuando navega a poco distancia de la costa de Brasil navegando la flota en unos 14 a 17 nudos que se encuentra a 3.275 millas de Ciudad del Cabo… pero “Dongfeng” siente el aliento de “Mapfre” que está a solo ¡0,5 millas!, siendo el tercero el “Vestas” con Chuny Bermúdez de Castro a cerca de nueve millas. Por lo demás les siguen de cerca, “Brunel” y “AkzoNobel”… y algo alejados “The Tide On Plastic” a 60 millas y “Sun Hung Kai” a 67.

13/11/2017: La flota de la Volvo muy próxima a Brasil mantiene las posiciones

volvo

Los barcos participantes en la Volvo Ocean Race navegan cada vez más juntos, cuando Ciudad del Cabo está a unas 3.600 millas, con una velocidad de 14 nudos de media. La flota cuando son las cinco de la tarde, busca barlovento por lo que se ha acercado considerablemente a la costa brasileira, a Cabo San Roque. El liderato sigue siendo para “Dongfeng” con “Mapfre cerquísima (a menos de tres millas) y “Vestas” a casi diez. En la cuarta posición algo descolgado el “Brunel” y ya a unas 18 millas “Brunel”, los otros dos barcos están bastante más alejados.

12/11/2017: Volvo a menos de 4000 millas de Ciudad del Cabo y todo sigue igual

volvo

Ya hace muchas horas que la Volvo Ocean Race tras la locura del tramo primero de esta segunda etapa oceánica entre Lisboa y Cabo Verde con cambios constantes en las posiciones se estancara en la repetición día a día de los resultados… cuando ya se ha bajado de las 4.000 millas de distancia con la línea de llegada en Ciudad del Cabo “Dongfeng” navega a unos plácidos 12 nudos y tiene pegado a su popa al “Mapfre” y este a su vez a “Vestas… entre los tres primeros cinco millas que es muy poco cuando se hablan de miles de millas… la situación de tensión entre la cabeza debe ser extrema… ni un minuto de tranquilidad a bordo, con un “Brunel” y un “AkzoNobel” que tampoco están lejos que digamos, en el entorno de las 11/13 millas. A partir de aquí la cola con “Sun Hung Kai” a 45 millas y cerca de él el “The Tide on Plastic” que se ha acercado mucho a los chinos.

11/11/2017: Todo sigue igual en la Volvo tras Cabo Verde: “Dongfeng”, “Mapfre” y Vestas” mandan

volvo

Amanece el sábado en España con la flota de la Volvo Ocean Race navegando a 18-20 nudos, muy apretada en  cabeza y con el archipiélgado de Cabo Verde ya por la popa, habiendo ya pasado al través del legendario puerto senegalés de Dakar. Las posiciones un calco de las de hace 24 horas… eso sí más apretaditos todos. Manda por lo tanto “Dongfeng” con “Mapfre” a solamente 6 millas y la tercera plaza para el barco de Chuny Bermúdez de Castro: el “Vestas” a algo más de siete millas… pocas diferencias para una etapa a la que le restan más de 3.700 millas náuticas para alcanzar Ciudad del Cabo.

10/11/2017: La Volvo al norte de Cabo Verde… en cabeza “Dongfeng”, “Mapfre” y “Vestas”

volvo

Ya está muy cerca al mediodía del viernes la flota del archipiélago de Cabo Verde con la variación de que el barco español “Mapfre” se ha colado en la segunda plaza, a tan solo 7,5 millas del líder “Dongfeng” y por delante del norteamericano “Vestas” en el que navega el coruñés Chuny Bermúdez de Castro, concretamente lo tiene por la por la popa a algo más de dos millas. En estos momentos no hay registros del barco que cierra la flota, el “Turn The Tide on Plastic”, mientras “Brunel” se acerca a la cabeza (está a algo más de 2o millas) siguiendo descolgado “Sun Hung Kai” que está a más de 60 millas del líder. La flota navega a unos 14 nudos, sobresaliendo el “Mapfre” que lo hace a 16.

09/11/2017: Con Cabo Verde cerca en la Volvo todo igual, sigue mandando “Dongfeng”

volvo

“Dongfeng” sigue amarrado al liderato cuando son casi las siete de la tarde del jueves 9 de noviembre en España, pisándole los talones el barco de nuestro Chuny Bermúdez de Castro, el “Vestas” a unas cinco millas, siendo la tercera posición para el “AkzoNobel” prácticamente pegado con “Mapfre”, pues entre ellos solamente 0,1 de millas. Las velocidades en el entorno de los 10 nudos, salvo el colista que lo hace a 17,5 nudos en estos momentos.

09/11/2017: Apasionante Volvo: al norte de Cabo Verde “Dongfeng” lidera la flota

volvo

A las siete de la mañana hora peninsular con la flota mucho más lenta que en el último control, pues la cabeza navega a una velocidad de algo más de 11 nudos, la Volvo Ocean Race tiene por líderl al “Dongfeng” que salta desde la cuarta posición y que desbanca provisionalmente a “Vestas” de Chuny Bermúdez de Castro que es ahora segundo a algo más de 13 millas, siendo los terceros los del “Team AkzoNobel” a 16,5. Por su parte “Mapfre” que estaba a 11 millas en la segunda plaza es ahora cuarto a casi 29 de la cabeza. La flota navega al norte del archipiélago de Cabo Verde.

08/11/2017: ”Vestas” sigue de líder al sudoeste de Canarias con “Mapfre” muy cerca

volvo

Al sudoeste de las Canarias, la lucha continúa con escasas distancias entre los barcos, eso sí con algo más de holgura y con el mando de “Vestas” que se distancia de “Mapfre” algo más de 11 millas, siendo el tercero en discordia AkzoNobel” a unas 13. El “Dongfeng” es cuarto a mayor distancia cuando son las once de la noche en España, a más de 40 millas. Después el “Brunel” a cerca de 64 y muy distanciados “Sun Hung Kai” y “Tum The Tide on Plastic” a más de 100 millas, que ya empiezan a pesar mucho cuando la Ciudad del Cabo está a algo más de 4.500 millas náuticas.

Chuny Bermúdez en el "Vestas" que navega a 15,4 millas, que es aproximadamente la velocidad de todos

Chuny Bermúdez en el “Vestas” que navega a 15,4 millas, que es aproximadamente la velocidad de todos

08/11/2017: Pasando Canarias, la Volvo en un pañuelo con “Vestas” en cabeza y “Sun Hung Kai” descolgado

volvo

En un pañuelo. La Volvo Ocean Race tras pasar más de 72 horas desde su salida en Lisboa, está en un pañuelo para los cuatro primeros: “Vestas”, “Dongfeng”, “Mapfre” y “Team Akzo Nobel”… del primero al cuarto cuatro millas… o sea unos cinco kilómetros… de auténtica risa… como al principio. La flota está navegando a menos velocidad, sobre 16 nudos de media… Hay que resaltar que está muy descolgado “Team Sun Hung Kai”, a 125 millas del líder… y a mitad de camino “Brunel” a más de 50 millas y “Turn The Tide on Plastic” a prácticamente 90.

08/11/2017: ”Vestas” pasa a liderar la flota de la Volvo a la altura de Canarias

volvo

“Vestas” es el nuevo líder tras el amanecer en España. El barco de Chuny Bermúdez de Castro se encuentra a 4.719,60 millas de la llegada y ha logrado darle un espectacular vuelco a las posiciones de la flota. Tras el barco norteamericano, el español a 8,3 millas y “Dongfeng Race Team” a algo más: 10,8 millas. Continúa en el grupo de cabeza el “AkzoNobel” que se encuentra por debajo de la veintena de millas… a partir de aquí “Brunel” ya está distanciado, pues está a más de 50 millas de la cabeza, más atrás “Tum The Tide on Plastic” a más de 60, sorprendiendo que “Sun Hun Kai” que ha liderado en muchos momentos los inicios de esta segunda etapa, esté muy alejado: ¡a 115,1 millas!. A primeras horas de hoy la velocidad de la flota ha disminuído, y se navega en una banda de los 18 nudos del “Brunel” a los algo más de 21 del “Dongfeng Race Team” que es el más rápido.

07/11/2017: ”Mapfre” al norte de Canarias asume el mando destacado en la Volvo

volvo

El barco español ha asumido la responsabilidad de marcar el rumbo al resto de la flota. La táctica a seguir de Vila está siendo decisiva cuando la flota acumula 48 horas de regata entre Lisboa y Ciudad del Cabom y curiosamente su lejanía de la línea de llegada está por encima de las 200 millas de las primeras luces de hoy martes… y es que la flota se ha tenido que ir en un largo bordo hacia el oeste y ello provoca esta situación extraña para los más neófitos. La lucha está siendo sin cuartel, con alternativas constantes en cabeza: “Mapfre” ha saltado del tercero al primero, “Dongfeng” del cuarto al segundo y “Vestas” del sexto al tercero… por contra varapalo terrible para el anterior líder, el “Team Sun Hung Kai” que es ahora sexto a más de ¡45 millas del Mapfre!. Cierra la flota el “Brunel” a una considerable distancia: 56,9 de los españoles. En estos momentos el barco más rápido de la flota de la Volvo es el “Team AkzoNobel” que navega a 23,6 nudos, seguido de “Vestas” que lo hace a 23,2 y del “Mapfre” a 23,1. Espectacular esta segunda etapa.

07/11/2017: Se acortan las diferencias tras pasar Madeira con “Sun Hung Kai” de líder

La flota en su totalidad navega a unos 20 nudos y tiene tendencia a agruparse

La flota en su totalidad navega a unos 20 nudos y tiene tendencia a agruparse

La flota a primeras horas de la mañana de hoy navega más compacta, habiendo tomado el mando “Team Sun Hung Kai” por delante del “Turn The Tide on Plastic” y el “Mapfre”… de todas formas muy poco les separan teóricamente, pues el barco español que es el tercero en estos momentos está a unas 8 millas de la cabeza. Ahora cierra la flota el “Team Brunel” que está a la popa del “Vestas” de Chuny Bermúdez a menos de dos millas. Así estás las cosas en estos momentos, cuando en España son las nueve de la mañana:

1. Team Sun Hung Kai/Scallywag (3), a 4.631,60 millas de Ciudad del Cabo
2. Turn the Tide on Plastic (6), a 5,6 millas
3. Mapfre (2), a 8,2 millas
4. Dongfeng Race Team (1), a 12,8 millas
5. Team AkzoNobel (7), 18,6 millas
6. Vestas 11th Hour Racing (4), a 25,0 millas
7. Team Brunel (5), a 26,9 millas

06/11/2017: Vuelco en la Volvo: “Dongfeng” y “Mapfre” pasan a mandar en Madeira

Vuelco en la clasificación en las últimas horas

Vuelco en la clasificación en las últimas horas

Los cambios han sido enormes desde el último control a media tarde. Ahora la flota está en pleno archipiélago de las Madeira lusitanas. Ofrecemos la clasificación y en cursiva la posición de media tarde, para comprobar el gran vuelco producido. En España se acerca el reloj a las 23.00:

1. Dongfeng Race Team (7), a 4.667,30 millas de Ciudad del Cabo
2. Mapfre (6), a 2,7 millas
3. Sun Hung Kai/Scallywag (1), a 16,7 millas
4. Vestas 11th Hour Racing (3), a 21,5 millas
5. Team Brunel (5), a 27,9 millas
6. Turn the Tide on Plastic (4), a 38,5 millas
7. Team AkzoNobel (2), 47,6 millas 

06/11/2017: “Team Sun Hung Kai” toma cerca de Madeira el mando en la Volvo

Los roles han provocado drásticos cambios en la clasificación

Los roles han provocado drásticos cambios en la clasificación

Los vientos cambiantes han hecho estragos en la clasificación en estas primeras millas de la segunda etapa de la Volvo Ocean Racing, que se comenzó ayer en Lisboa y que tiene destino en Ciudad del Cabo. El “Team Sun Hung Kai” es ahora el líder, con cierta ventaja sobre el “AkzoNobel” y el líder en el que está navegando el coruñés Chuny Bermúdez de Castro, el estadounidense “Vestas”. El barco español, el “Mapfre” se encuentra a unas cincuenta millas de cabeza. A las cinco de la tarde la situación de la flota es la siguiente:

1. Sun Hung Kai/Scallywag, a 4.708 millas de Ciudad del Cabo
2. Team AkzoNobel, 18,2 millas 
3. Vestas 11th Hour Racing, a 26,9 millas 
4. Turn the Tide on Plastic, a 27,4 millas
5. Team Brunel, a 38,2 millas
6. Mapfre, a 49,9 millas
7. Dongfeng Race Team, a 58,1 millas 

06/11/2017: En la Volvo “Mapfre” toma ventaja en aguas marroquíes y “Vestas” es último

volvo

“Mapfre” sigue imparable en el arranque de la segunda etapa de la Volvo Ocean Race. El barco español ha tomado el mando de la flota y aventaja a primeras horas de la mañana de hoy al “Dongfeng” por casi 33 millas, que ocupa la segunda plaza. El tercero es ahora el “AkzoNobel” a 33,4 millas del líder. Sorprende en estos momentos que el líder, el estadounidense “Vestas” cierre la flota a casi 41 millas del barco español. Los barcos están navegando a una velocidad en el entorno de los 23 nudos. La batalla en la Lisboa-Ciudad del Cabo solamente ha comenzado.

05/11/2017: a flota de la Volvo rumbo a Ciudad del Cabo a más de 25 nudos

El comienzo en aguas del Tajo de la segunda etapa fue espectacular

El comienzo en aguas del Tajo de la segunda etapa fue espectacular

Las condiciones eran perfectas para el inicio de la etapa, con cielos tan azules como brillantes, y un viento del norte de 15-20 nudos que permitía a la flota hacer un veloz recorrido por el río Tajo antes de salir de Lisboa. Tras abandonar el río y dirigirse a la costa después de la protección de Cascais, los barcos se adentraron de llenos en un ventarrón con que superaba los 30 nudos, con un oleaje en torno a los los 4 metros. Los líderes de la flota, Donfeng Race Team, Mapfre y Team Brunel, marcaban con facilidad media superiores a los 25 nudos de velocidad de barco, unas condiciones tremendas, tan espectaculares como peligrosas para la resistencia del material.

Ultima Hora: A las siete de la tarde hora española, manda el “Mapfre”, siendo la segunda plaza para “Donfeng Race Team” a 2,14 millas y “Team Brunel” a 2,21. La flota todavía está muy compacta, estando “Vestas” a 4,58 millas que navega a más de 28 nudos de velocidad.

 


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