Con campeones a “go-go” concluyó la Copa del Rey Mapfre en Palma de Mallorca

Felipe VI con los vencedores de ORC 1 en la larguísima entrega de premios (Foto María Muíña)

Felipe VI con los vencedores de ORC 1 en la larguísima entrega de premios (Foto María Muíña)

La trigésimo séptima edición de la Copa del Rey Mapfre se despidió con las condiciones más complicadas de toda la semana, lo que añadió un extra de dramatismo a la lucha por el título en las diez clases que estaban por decidir después de que el “Momo”, el “Team Beau Geste” y el “Bribon” sentenciaran sus victorias a un día del cierre de clasificaciones. El campeonato se cerraría completando el intenso programa de competición en nueve clases y quedándose a una manga de hacerlo en las cuatro restantes.

Los vencedores en cada una de las clases han sido los alemanes “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0 y “Earlybird” en ClubSwan 50; el hongkonés “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1; el holandés “K-Force” en MRW Swan 45; el británico “INEOS Racing UK” en GC32; el italiano “Stig” en Melges 40; el suizo “Sophie Racing” en 6 Metros Modernos; los españoles “Pez de Abril” en ClubSwan 42, “Estrella Damm” en BMW ORC 1, “Antonio Banderas Design” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3, “Bribon” en 6 Metros Clásicos y “Bribon Movistar” en Herbalife Nutrition J80.

Mallorca Sotheby´s IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1+1+2+1+1+1+1+1+3+1+(DNS)=13
2. Cannonball (ITA), Darío Ferrari, 2+2+1+2+2+(3)+2+3+2+2+1=19
3. Proteus (USA), George Sakellaris, (3)+3+3+3+3+2+3+2+1+3+2=25

Mallorca Sotheby´s IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1+1+(6)+2+1+1+1+1+1+1=10
2. The Phoenix (RSA), Kristina Plattner, 3+2+(8)+1+4+5+6+2+3+2=28
3. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2+5+2+3+5+(7)+3+3+5+3=31

ClubSwan 50
1. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3+2+1+5+4+3+(7)+4+2+1+1=26
2. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1+1+2+4+3+2+6+6+(10)+3+3=31
3. Onegroup (GER), Stefan Heidenreich, 5+6+7+2+6+6+3+1+1+(10)+2=39

MRW Swan 45
1. K-Force (NED), Jan de Kraker, (4)+2+4+3+1+1+2+2+3+1+3=22
2. Porrón IX (ESP), Luis Senís, 2+1+2+4+2+(5)+1+3+4+4+1=24
3. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1+(4)+1+2+3+2+3+4+2+2+4=24

ClubSwan 42
1. Pez de abril (ESP), Jose María Meseguer, (5)+1+4+1+4+3+3+4+3+2+1=26
2. Selene (ITA), Massimo de Campo, 2+3+2+2+1+5+(6)+2+2+8+2=27
3. Natalia (ROU), George Brailoiu, 3+5+3+(7)+3+2+5+1+1+1+4=28

GC32
1. Ineos Team UK (GBR), Ben Ainslie, 3+2+1+1+2+4+1+2+1+4+3+3+1+2+3+2+2+4+5=46
2. Norauto (FRA), Franck Cammas, 1+1+2+2+5+5+3+1+4+1+7+2+3+1+1+5+6+3+2=55
3. Argo (USA), Jason Caroll, 9/DNF+4+3+4+4+6+5+4+2+5+1+1+2+4+5+3+3+1+6=72

Melges 40
1. Stig (ITA), Alessandro Rombelli, 1+4+2+2+1+1+(5)+4+1+2+2=20
2. Sikon (JPN), Yukihidiro Ishida, 5+1+1+5+(6/DNF)+3+1+1+4+1+4=26
3. Vitamina-Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 2+2+4+1+3+5+4+3+2+3+5=29

BMW ORC 1
1. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1+1+1+(5)+1+1+2+2+1+1+2=13
2. Rats on fire (ESP), Rayco Tabares, 2+2+2+1+(5)+2+1+1+3+3+1=18
3. BeWild (GBR)m Renzo Grottesi, 4+6+(8)+2+2+4+4+8+2+5+6,5=43,5

BMW ORC 2
1. Antonio Banderas Design (ESP), Dani Cuevas, (6)+1+2+4+1+1+1+2+3+2=17
2. Red Eléctrica de España (ESP), Javier Sanz, 3+3+4+2+(6)+3+2+1+2+1=21
3. El Carmen – Elite Sails (ESP), 1+(5)+1+5+2+5+3+4+1+4=26

BMW ORC 3
1. L´immens – Laplaza Assessors (ESP), Carles Rodríguez, 1+1+4+1+1+2+1+6+5+(9)=22
2. Tanit IV – Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3+2+1+2+4+(9)+2+5+2+3=24
3. Brujo (ESP), Federico Linares, 2+11+3+(14)+2+1+3+2+1+4=29

Herbalife Nutrition J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+3+1+(5)+1+1+5+2+1+3+4+3=25
2. New Territories (ESP), Alexei Semenov, 2+4+2+1+2+4+2+4+5+6+2+(DNF/19)=34
3. Grupo Garatu (ESP), Iker Almandoz, 5+1+3+2+2,8/RDG+3+1+6+4+7+1+(DNF/19)=35,8

6M Clásicos
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, (1)+1+1+1+1+1+1+1=7
2. Titia (ESP), Alicia Freire, 2+2+2+2+(8/DSQ)+2+2+2=14
3. Aida (ESP), Francisco Botas, 3+(4)+3+3+2+3+3+3=20

6M Modernos
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1+1+2+(3)+1+1+4=9
2. Saryba (ESP), Jaime Yllera, 4+3+3+1+(5)+3+3+1=18
3. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3+2+(5)+2+3+4+1+3=18

03/08/2018: Varias clases de la Copa del Rey de Vela Mapfre conocen los vencedores a falta de una jornada

Salida de la clase 3 ORC hoy en la bahía de Palma (Foto Nico Martínez)

Salida de la clase 3 ORC hoy en la bahía de Palma (Foto Nico Martínez)

El menú de esta quinta jornada proponía pruebas barlovento-sotavento para todas las clases salvo los BMW ORC 1 y los tres monotipos Swan, convocados para competir en formato costero sobre un recorrido de 23,5 millas. A falta de una jornada para completar el programa de competición, el español “Bribon” es virtual campeón en clase 6 Metros Clásicos, el alemán “Momo” en Mallorca Sotheby’s IRC 0 y el hongkonés “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1. El resto de clases esperarán a mañana para definir a sus campeones.

Afrontan la jornada final como líderes “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1, “Earlybird” en ClubSwan 50, “Elena Nova” en MRW Swan 45, “Selene” en ClubSwan 42, “INEOS Racing UK” en GC32, “Stig” en Melges 40, “Estrella Damm” en BMW ORC 1, “Antonio Banderas Design” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3, “Bribon” en 6 Metros Clásicos, “Sophie Racing” en 6 Metros Modernos y “Bribon Movistar” en Herbalife Nutrition J80.

Los Mallorca Sotheby’s IRC 0 disputaron sendas mangas que sirvieron al “Momo” para afrontar la última jornada como virtual campeón. El barco de Dieter Schön comenzó el día anotando su séptima victoria parcial de la semana y lo despidió con su peor actuación (un tercero). La segunda manga dio al estadounidense “Proteus” su primera victoria de una semana muy discreta para el equipo de George Sakellaris.

También quedó sentenciado hoy el título de Mallorca Sotheby’s IRC 1. El Botin 52 “Team Beau Geste” de Karl Kwok ganó las dos pruebas del día para afrontar el último día con la renta más amplia de toda la flota: 17 puntos sobre el TP52 “The Phoenix” de Hasso Plattner. El equipo hongkonés es virtual campeón de la 37 Copa del Rey MAPFRE.

La costera de ClubSwan 50 agitó el podio provisional, que ahora presenta dominio alemán. El mejor del día fue el ganador de la última manga de ayer, el “Onegroup” de Stefan Heidenreich, resultado que le permite arrebatar la tercera posición al italiano “Cuordileone”. Recupera el liderato el “Earlybird” de Hendrik Brandis (segundo hoy), que lidera por la mínima al “Niramo” de Sönke Meier. El “Aifos 500” patroneado por S.M. el Rey fue séptimo hoy y es sexto provisional.

La clase MRW Swan 45 presenta el único empate en cabeza, el protagonizado por el líder “Elena Nova” de Christian Plump y el “K-Force” de Jan de Kraker. Sólo un punto por detrás acecha el actual campeón del mundo de Swan 45, el “Porrón IX” de Luís Senís. El podio final se mantiene totalmente abierto.

También habrá que esperar a mañana para conocer cómo queda el podio de ClubSwan 42. Hoy ganó la costera el rumano “Natalia”, pero el liderato continúa en manos del italiano “Selene” (segundo hoy). Tres puntos separan a los tres barcos mejores posicionados para optar al título, lo que no es nada a falta de dos asaltos en una flota de 11 barcos en la que seis ya han anotado victorias parciales esta semana.

El título de clase GC32 apunta a resolverse en un duelo a dos entre el “INEOS Team UK” de Leigh McMillan (3-3-1-2-3 hoy) y el “NORAUTO” de Franck Cammas (7-2-3-1-1). Los catamaranes voladores son la única categoría que no tienen descartes en esta Copa del Rey MAPFRE, así que los errores se pagan caros, y mañana se despiden con otra intensa jornada de hasta cinco mangas. El sindicato británico de America’s Cup y el líder del circuito GC32 Racing Tour 2018 están separados por seis puntos.

La tercera jornada de clase Melges 40 permitió al “Sikon” del japonés Yukihiro Ishida resarcirse del discreto rendimiento de ayer. El barco en el que navega el táctico mallorquín Manu Weiller sumó hoy unos parciales de 1-1-4 para colocarse segundo, empatado a puntos con el “Vitamina – Cetilar”, ambos a cinco puntos del líder “Stig”.

Los BMW ORC 1 salían esta mañana con la expectativa de saber cómo afectaría la costera al duelo que sostienen desde el primer día “Estrella Damm” y “Rats on Fire”. La incógnita se resolvía en favor del barco patroneado por Luís Martínez Doreste, que completaba el recorrido costero en poco más de tres horas y cuarto, y veía como su rival finalizaba tercero. La provisional de cara al último día presenta al “Estrella Damm” con cuatro puntos de ventaja sobre el “Rats on Fire”. El título se decidirá mañana.

En BMW ORC 2, el protagonista de la jornada fue el “Red Eléctrica” de Javier Sanz, que ganó la primera manga y anotó un segundo en la siguiente para arañarle dos importantes puntos al todavía líder “Antonio Banderas Design” patroneado por Dani Cuevas (2-3 hoy). Cinco puntos separan a ambos en cabeza de la provisional, acechados de cerca por “El Carmen – Elite Sails”.

El mejor del día en BMW ORC 3 fue el “Brujo” de Federico Linares (2-1). El líder “L’Immens – Laplaza Assessors” conserva posición frente a firmar los peores parciales de la semana (6-5), y llega al último día con cinco puntos de renta sobre su inmediato perseguidor, el “Tanit IV – Medilevel” (5-2 hoy).

En clase 6 Metros Clásicos, el “Bribón” aprovechó la única manga del día para confirmar su apabullante superioridad, y mantiene el único casillero perfecto de toda la flota. El barco armado por José Cusí ya es matemáticamente campeón de la 37 Copa del Rey MAPFRE, y su patrón Pedro Campos prolonga su leyenda como “Mr Copa” al inscribir la undécima Copa a su palmarés personal.

En 6 Metros Modernos, el “Nivola” de Reinhard Suhner anotaba su primera victoria parcial de la semana para ascender a la segunda posición, por detrás del líder provisional a falta de una única prueba: el “Sophie Racing” de Hugo Stenbeck.

En Herbalife Nutrition J80, el “Bribon Movistar” de Marc de Antonio aprovechaba las dos oportunidades del día para acercarse más a la defensa del título. El campeón 2017 calcó los parciales del lunes (1-3), y llega al último día con ocho puntos de renta sobre su archirrival, el “New Territories” patroneado por Alexei Semenov.

La última jornada de competición constará de un máximo de cinco mangas para los GC32, tres para los Melges 40 y dos para el resto de clases salvo los 6 Metros, que sólo podrán disputar una. No se podrá dar ninguna salida más tarde de las 15:45h.

Mallorca Sotheby´s IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1+1+2+1+1+1+1+1+(3)=9
2. Cannonball (ITA), Darío Ferrari, 2+2+1+2+2+(3)+2+3+2=16
3. Proteus (USA), George Sakellaris, (3)+3+3+3+3+2+3+2+1=20

Mallorca Sotheby´s IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1+1+(6)+2+1+1+1+1+1=9
2. The Phoenix (RSA), Kristina Plattner, 3+2+(8)+1+4+5+6+2+3=26
3. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2+5+2+3+5+(7)+3+3+5=28

ClubSwan 50
1. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3+2+1+5+4+3+(7)+4+2=24
2. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1+1+2+4+3+2+6+6+(10)=25
3. Onegroup (GER), Stefan Heidenreich, 5+6+(7)+2+6+6+3+1+1=30

MRW Swan 45
1. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1+(4)+1+2+3+2+3+4+2=18
2. K-Force (NED), Jan de Kraker, (4)+2+4+3+1+1+2+2+3=18
3. Porrón IX (ESP), Luis Senís, 2+1+2+4+2+(5)+1+3+4=19

ClubSwan 42
1. Selene (ITA), Massimo de Campo, 2+3+2+2+1+5+(6)+2+2=19
2. Natalia (ROU), George Brailoiu, 3+5+3+(7)+3+2+5+1+1=23
3. Pez de abril (ESP), Jose María Meseguer, (5)+1+4+1+4+3+3+4+3=23

GC32
1. Ineos Team UK (GBR), Ben Ainslie, 3+2+1+1+2+4+1+2+1+4+3+3+1+2+3=33
2. Norauto (FRA), Franck Cammas, 1+1+2+2+5+5+3+1+4+1+7+2+3+1+1=39
3. Argo (USA), Jason Caroll, 9/DNF+4+3+4+4+6+5+4+2+5+1+1+2+4+5=59

Melges 40
1. Stig (ITA), Alessandro Rombelli, 1+4+2+2+1+1+(5)+4+1=16
2. Sikon (JPN), Yukihidiro Ishida, 5+1+1+5+(6/DNF)+3+1+1+4=21
3. Vitamina-Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 2+2+4+1+3+5+4+3+2=21

BMW ORC 1
1. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1+1+1+(5)+1+1+2+2+1=10
2. Rats on fire (ESP), Rayco Tabares, 2+2+2+1+(5)+2+1+1+3=14
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3+4+4+3+3+(8)+6+3+4=30

BMW ORC 2
1. Antonio Banderas Design (ESP), Dani Cuevas, (6)+1+2+4+1+1+1+2+3=15
2. Red Eléctrica de España (ESP), Javier Sanz, 3+3+4+2+(6)+3+2+1+2=20
3. El Carmen – Elite Sails (ESP), 1+(5)+1+5+2+5+3+4+1=22

BMW ORC 3
1. L´immens – Laplaza Assessors (ESP), Carles Rodríguez, 1+1+4+1+1+2+1+(6)+5=16
2. Tanit IV – Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3+2+1+2+4+(9)+2+5+2=21
3. Brujo (ESP), Federico Linares, 2+11+3+(14)+2+1+3+2+1=25

Herbalife Nutrition J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+3+1+(5)+1+1+5+2+1+3=18
2. New Territories (ESP), Alexei Semenov, 2+(4)+2+1+2+4+2+4+5+6=26
3. Grupo Garatu (ESP), Iker Almandoz, 5+1+3+2+2,8/RDG+3+1+6+4+(7)=27,8

6M Clásicos
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, (1)+1+1+1+1+1+1=6
2. Titia (ESP), Alicia Freire, 2+2+2+2+(8/DSQ)+2+2=12
3. Aida (ESP), Francisco Botas, 3+(4)+3+3+3+3+3=17

6M Modernos
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1+1+2+(3)+1+1+4=9
2. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3+2+(5)+2+3+4+1=15
3. Stella (ESP), A. Álvarez, 2+6+1+4+6+2+2=17

02/08/2018: Varios barcos se postulan para ganar en sus clases en la mayestática Copa del Rey de Vela-Mapfre

Los aspirantes al título de la 37 Copa del Rey Mapfre comienzan a tomar posiciones. Cumplidas cuatro jornadas, brillan aquellos equipos que mejor están dominando el suave pero fiable viento térmico que sopla cada día en la bahía de Palma

Los aspirantes al título de la 37 Copa del Rey Mapfre comienzan a tomar posiciones. Cumplidas cuatro jornadas, brillan aquellos equipos que mejor están dominando el suave pero fiable viento térmico que sopla cada día en la bahía de Palma

Los líderes al término de la cuarta jornada son “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1, “Niramo” en ClubSwan 50, “K-Force” en MRW Swan 45, “Selene” en ClubSwan 42, “INEOS Racing UK” en GC32, “Stig” en Melges 40, “Estrella Damm” en BMW ORC 1, “Antonio Banderas Design” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3, “Bribon” en 6 Metros Clásicos, “Sophie Racing” en 6 Metros Modernos y “Bribon Movistar” en Herbalife Nutrition J80. Cinco líderes han resuelto el día con victorias en ambas mangas, consolidando su posición al frente de sus clases de cara a la quinta y penúltima jornada. Hoy entraron en juego los descartes en ocho clases.

Firmaba una jornada perfecta el líder de Mallorca Sotheby’s IRC 1, el “Team Beau Geste” de Karl Kwok, el barco con mayor ventaja al frente de su clase de toda la flota: 14 puntos. Le siguió en las dos mangas el Swan 80 “Plis Play” de Vicente García, que pese a resolver su mejor día de la semana, ocupa la sexta posición provisional a la espera de que entren en juego los descartes mañana.

En ClubSwan 50 continúa el duelo entre los alemanes “Niramo” de Sönke Meier (6-6 hoy) y “Earlybird” de Hendrik Brandis (7-4), primero y segundo de la provisional. Las novedades comienzan a partir de la tercera posición, ocupada ahora por el “Cuordileone” de Leonardo Ferragamo (4-2). El “Aifos 500” patroneado por S.M. el Rey, con unos parciales 2-8, cae a la sexta posición, empatado con el quinto y a cuatro puntos del podio.

La provisional de MRW Swan 45 presenta el único empate de las 13 clases. Aplicado el descarte, la provisional muestra al nuevo líder, el holandés “K-Force” (2-2 hoy), con los mismos 15 puntos que el español “Porrón IX” (1-3) y con uno más que el alemán “Elena Nova” (3-4).

Repite liderato en ClubSwan 42 el italiano “Selene” de Massimo de Campo pese a que hoy firmaba la peor actuación de la semana (6-2). Le siguen a sólo dos puntos el “Nadir” de Pedro Vaquer (7-3) y a tres el “Pez de Abril” de José María Meseguer (3-4).

La segunda jornada de GC32 se resolvió con cinco mangas. El mejor del día fue el “INEOS Team UK” (4-1-2-1-4), un rendimiento que permite al sindicato británico de America’s Cup ampliar a cuatro puntos su ventaja respecto al francés “Norauto”, líder del circuito GC32 Racing Tour y ganador de la Copa del Rey Mapfre 2016.

El “Stig” es el nuevo líder en clase Melges 40 después de firmar una jornada casi perfecta en la que sólo cedió un punto (2-1-1). El barco de Alessandro Rombelli arrebata la primera posición al “Sikon” japonés, que quedaba sin puntuar en la segunda del día por una avería en el palo.

La clase BMW ORC 1 muestra uno de los enfrentamientos más encarnizados por el título, el protagonizado por el “Estrella Damm” patroneado por Luís Martínez Doreste (2-2 hoy) y el “Rats on Fire” patroneado por Rayco Tabares (1-1). Entre los dos se han repartido las victorias en las ocho mangas disputadas, y ya disfrutan de un colchón de 15 y 17 puntos sobre su inmediato perseguidor.

En BMW ORC 2, segunda sesión perfecta para el “Antonio Banderas Design”. El X-41 patroneado por Dani Cuevas salía del RCNP empatado a puntos con el “El Carmen – Elite Sails” de Javi Coello, pero sus dos victorias parciales frente a los parciales de su rival (5-3) permiten al barco de Javier Banderas escaparse seis puntos en su carrera a por el título. Tres barcos se concentran en un punto a la caza del líder.

Nueva jornada positiva para el “L’Immens – Laplaza Assessors”, líder indiscutible de clase BMW ORC 3. El Sinergia 40 patroneado por Carles Rodríguez sólo se vio superado por el “Brujo” de Federico Linares en la primera del día, recuperándose en la segunda para sumar su quinto triunfo parcial de siete posibles en lo que llevamos de campeonato.

La clase 6 Metros Clásicos muestra la única tarjeta perfecta de toda la flota. El “Bribon” sumó dos nuevos triunfos y avanza firme hacia el que supondría el undécimo título para su patrón, Pedro Campos. En segunda posición figura el “Titia” de Alicia Freire, que hoy contaba a bordo con la Infanta Elena y recibió un descalificado por un incidente con un barco de otra clase en la primera manga del día.

También ganó las dos mangas del día el líder de 6 Metros Modernos, el “Sophie Racing” de Hugo Stenbeck. La emoción de la clase se concentra en la lucha por la segunda posición, con empate entre “Saryba” y “Nivola”, y “Stella” a sólo un punto de ambos.

En Herbalife Nutrition J80, el líder “Bribon Movistar” sufría una colisión con el 6 Metros “Titia” en la primera manga de la jornada. Pese a firmar la actuación más discreta de la semana (5-2), el barco de Marc de Antonio conserva el liderato, ahora con tres puntos de ventaja sobre el “New Territories” de Alexei Semenov y 3,8 sobre el de “Grupo Garatu” de Iker Almandoz. Las generales están así:

Mallorca Sotheby´s IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1+1+2+1+1+1+1=8
2. Cannonball (ITA), Darío Ferrari, 2+2+1+2+2+3+2=14
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 3+3+3+3+3+2+3=20

Mallorca Sotheby´s IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1+1+6+2+1+1+1=13
2. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2+5+2+3+5+7+3=27
3. Freccia Rossa (ITA), Vadim Yakimenko, 5+3+5+4+2+4+5=28

ClubSwan 50
1. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1+1+2+4+3+2+(6)+6=19
2. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3+2+1+5+4+3+(7)+4=22
3. Cuordileone (ITA), Leonardo Ferragamo, 4+(9)+9+1+5+1+4+2=26

MRW Swan 45
1. K-Force (NED), Jan de Kraker, (4)+2+4+3+1+1+2+2=15
2. Porrón IX (ESP), Luis Senís, 2+1+2+4+2+(5)+1+3=16
3. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1+(4)+1+2+3+2+3+4=13

ClubSwan 42
1. Selene (ITA), Massimo de Campo, 2+3+2+2+1+5+(6)+2=17
2. Nadir (ESP), Pedro Vaquer, 7+2+1+3+2+1+(7)+3=19
3. Pez de abril (ESP), Jose María Meseguer, (5)+1+4+1+4+3+3+4=18

GC32
1. Ineos Team UK (GBR), Ben Ainslie, 3+2+1+1+2+4+1+2+1+4=21
2. Norauto (FRA), Franck Cammas, 1+1+2+2+5+5+3+1+4+1=25
3. Zoulou (FRA), Erik Maris, 2+7+6+5+7+1+6+3+3+6=46

Melges 40
1. Stig (ITA), Alessandro Rombelli, 1+4+2+2+1+1=11
2. Vitamina-Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 2+2+4+1+3+5=17
3. Dynamiq-Synergy Sailing Team (MON), 3+3+5+3+2+4=20

BMW ORC 1
1. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1+1+1+(5)+1+1+2+2=9
2. Rats on fire (ESP), Rayco Tabares, 2+2+2+1+(5)+2+1+1=11
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3+4+4+3+3+(8)+6+3=26

BMW ORC 2
1. Antonio Banderas Design (ESP), Dani Cuevas, 6+1+2+4+1+1+1=16
2. El Carmen – Elite Sails (ESP), 1+5+1+5+2+5+3=22
3. Modul (SUI), Ignacio Camino, 2+2+5+1+5+2+6=23

BMW ORC 3
1. L´immens – Laplaza Assessors (ESP), Carles Rodríguez, 1+1+4+1+1+2+1=11
2. Tanit IV – Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3+2+1+2+4+9+2=23
3. Brujo (ESP), Federico Linares, 2+11+3+14+2+1+3=36

Herbalife Nutrition J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+3+1+(5)+1+1+5+2=14
2. New Territories (ESP), Alexei Semenov, 2+(4)+2+1+2+4+2+4=15
3. Grupo Garatu (ESP), Iker Almandoz, 5+1+3+2+2,8/RDG+3+1+(6)=17,8

6M Clásicos
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, (1)+1+1+1+1+1=5
2. Titia (ESP), Alicia Freire, (2)+2+2+2+2+2=10
3. Aida (ESP), Francisco Botas, 3+(4)+3+3+3+3=15

6M Modernos
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1+1+2+(3)+1+1=6
2. Saryba (ESP), Jaime Yllera, 4+3+3+1+(5)+3=14
3. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3+2+(5)+2+3+4=14

01/08/2018: Continúan los records y el espectáculo en la Copa del Rey de Vela Mapfre en aguas de Palma

La flota de la 37 Copa del Rey Mapfre ha alcanzado su máximo hoy con la incorporación de las clases GC32 y Melges 40... 152 barcos han establecido un récord absoluto de participantes en la historia de la regata (Foto María Muíña)

La flota de la 37 Copa del Rey Mapfre ha alcanzado su máximo hoy con la incorporación de las clases GC32 y Melges 40… 152 barcos han establecido un récord absoluto de participantes en la historia de la regata (Foto María Muíña)

Los líderes al término de la tercera jornada de competición son “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1, “Niramo” en ClubSwan 50, “Elena Nova” en MRW Swan 45, “Selene” en ClubSwan 42, “INEOS Racing UK” en GC32, “Sikon” en Melges 40, “Estrella Damm” en BMW ORC 1, “Antonio Banderas Design” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3, “Bribon” en 6 Metros Clásicos, “Sophie Racing” en 6 Metros Modernos y “Bribon Movistar” en Herbalife Nutrition J80.

Tras dominar a sus rivales en las dos jornadas de pruebas barlovento-sotavento, hoy el “Momo” demostraba que también rinde en formato costero. El Maxi 72 de Dieter Schön resolvió la costera de 28 millas en poco menos de tres horas, y se mantiene al frente de la clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, con tres puntos sobre el “Cannonball” de Dario Ferrari y ya nueve sobre el “Proteus” de George Sakellaris.

En la costera de Mallorca Sotheby’s IRC 1 brilló también el líder de la clase. El Botín 52 “Team Beau Geste” del hongkonés Karl Kwok completó el mismo recorrido de los IRC 0 en tres horas y media, e incrementa su ventaja al frente de la tabla hasta los seis puntos sobre el TP52 francés “Paprec Recyclage” de Stephane Neve.

Aunque los ganadores de la jornada fueron los italianos “Ulika” y “Cuordileone”, la batalla por el título de clase ClubSwan 50 conserva el interesante pulso entre dos archirrivales de Soling y Match Race: el danés Jesper Bank (táctico de “Niramo”) y el alemán Jochen Shümann (táctico de “Earlybird”). Acumulados seis parciales, “Niramo” (3-2 hoy) conserva el liderato que alcanzó en la primera manga del campeonato, y ya se encuentra a cinco puntos del campeón en 2017 (4-3 hoy). El “Aifos 500” patroneado por S.M. el Rey resolvía la jornada con un séptimo y un cuarto, y conserva una meritoria tercera posición.

El alemán “Elena Nova” de Christian Plump continúa al frente de clase MRW Swan 45, pero el protagonista indiscutible de hoy ha sido el holandés “K-Force”. El barco de Jan de Kraker ganó las dos pruebas del día y se coloca segundo, a dos puntos del líder, superando al “Porrón IX” de Luís Senís (2-5).

También ha habido un claro dominador de la jornada en clase ClubSwan 42. El “Nadir” de Pedro Vaquer, actual campeón de Europa de la categoría, firmó unos parciales de 2-1 que le sirven para ascender a la segunda posición de la provisional, a un solo punto del todavía líder “Selene”, de Massimo de Campo (1-5 hoy). “Pez de Abril” es ahora tercero.

La primera sesión de GC32 permitió completar cinco mangas que presentaron dos claros protagonistas: el “INEOS Team UK” de Leigh McMillan (3-2-1-1-2) y el “Norauto” de Franck Cammas (1-1-2-2-5). El sindicato británico de America’s Cup regresaba al RCNP como primer líder de la semana, rendimiento excepcional para un equipo que únicamente ha competido en un evento de GC32 antes de su desembarco en Palma. Sólo el australiano “.film Racing” de Simon Delzoppo ha sido capaz de asomarse al nivel de sus dos rivales, llevándose la última manga del día.

Los Melges 40 se estrenaron en la Copa del Rey MAPFRE con tres pruebas que permitieron al “Sikon” de Yukihiro Ishida convertirse en el primer líder de la clase en Palma. El barco japonés debutó con problemas de configuración en la primera manga pero supo reponerse para resolver una buena jornada (5-1-1). Cuenta a bordo con cinco españoles, incluyendo al táctico mallorquín Manu Weiller, ganador el año pasado en clase GC32.

En BMW ORC 1, el “Estrella Damm” ha recuperado el liderato cedido ayer, cuando una rotura de material desembocaba en su peor parcial de la semana. El DK46 patroneado por Luis Martínez Doreste se muestra cómodo en las condiciones de viento medio que presenta estos días la bahía y hoy se llevaba las dos mangas del día, sumando cinco victorias parciales de seis posibles para dominar la provisional con cuatro puntos sobre el Swan 45 “Rats on Fire” de Rafael Carbonell.

Los BMW ORC 2 disputaban hoy una costera de 21 millas que supo aprovechar el X-41 “Antonio Banderas Design” de Dani Cuevas para anotar su segunda victoria parcial del campeonato y ascender a la primera posición provisional, empatado a 14 puntos con el Sinergia 40 “El Carmen – Elite Sails” de Javi Coello. El nuevo líder fue primero tanto en tiempo real como en compensado, tras completar el recorrido en poco más de tres horas y media.

La costera de BMW ORC 3 correspondió al barco que salía líder del RCNP. El Sinergia 40 “L’Immens – Laplaza Assessors”, patroneado por Carles Rodríguez, suma cuatro triunfos de cinco posibles y aventaja por cuatro puntos al “Tanit IV – Medilevel” de Ignacio Campos, el único que ha conseguido arrebatarle una victoria parcial esta semana.

El “Bribon” de Pedro Campos continúa imparable en clase 6 Metros Clásicos. El campeón del mundo de la categoría ha vuelto a firmar una tarjeta impecable, y ya es el único de la flota que ha ganado todas las pruebas disputadas. Aventaja al “Titia” de Alicia Freire por cuatro puntos. Más emoción presenta la clase 6 Metros Modernos, que hoy ha repartido las victorias parciales entre el “Stella” y el “Saryba”. El todavía líder “Sophie Racing”, de Hugo Stenbeck, no pudo repetir el excelente arranque de campeonato de ayer y sumó seis puntos (2-4).

El defensor del título de Herbalife Nutrition J80 firmaba una jornada perfecta que le valía para recuperar el liderato cedido ayer. El “Bribon Movistar” de Marc de Antonio suma cuatro victorias parciales de seis posibles, incomodado sólo por el “New Territories” de Alexei Semenov, que hoy sumaba un segundo y un cuarto para colocarse a tres puntos del campeón en 2017.

Mallorca Sotheby´s IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1+1+2+1+1=6
2. Cannonball (ITA), Darío Ferrari, 2+2+1+2+2=9
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 3+3+3+3+3=15

Mallorca Sotheby´s IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1+1+6+2+1=11
2. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2+5+2+3+5=17
3. The Phoenix (POL), Kristina Plattner, 3+2+8+1+4=18

ClubSwan 50
1. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1+1+2+4+3+2=13
2. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3+2+1+5+4+3=18
3. Aifos 500 (ESP), S.M. el Rey Felipe VI, 2+4+8+3+7+4=28

MRW Swan 45
1. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1+4+1+2+3+2=13
2. K-Force (NED), Jan de Kraker, 4+2+4+3+1+1=15
3. Porrón IX (ESP), Luis Senís, 2+1+2+4+2+5=16

ClubSwan 42
1. Selene (ITA), Massimo de Campo, 2+3+2+2+1+5=15
2. Nadir (ESP), Pedro Vaquer, 7+2+1+3+2+1=16
3. Pez de abril (ESP), Jose María Meseguer, 5+1+4+1+4+3=18

GC32
1. Ineos Team UK (GBR), Ben Ainslie, 3+2+1+1+2=9
2. Norauto (FRA), Franck Cammas, 1+1+2+2+5=11
3. Real Team (SUI), Jerome Clerc, 5+5+5+3+3=21

Melges 40
1. Sikon (JPN), Yukihidiro Ishida, 5+1+1=7
2. Stig (ITA), Alessandro Rombelli, 1+4+2=7
3. Vitamina-Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 2+2+4=8

BMW ORC 1
1. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1+1+1+5+1+1=10
2. Rats on fire (ESP), Rayco Tabares, 2+2+2+1+5+2=14
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3+4+4+3+3+8=25

BMW ORC 2
1. Antonio Banderas Design (ESP), Dani Cuevas, 6+1+2+4+1=14
2. El Carmen – Elite Sails (ESP), 1+5+1+5+2=14
3. Modul (SUI), Ignacio Camino, 2+2+5+1+5=15

BMW ORC 3
1. L´immens – Laplaza Assessors (ESP), Carles Rodríguez, 1+1+4+1+1=8
2. Tanit IV – Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3+2+1+2+4=12
3. Katarina II (EST), Aivar Tuulberg, 5+4+12+3+3=27

Herbalife Nutrition J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+3+1+5+1+1=12
2. New Territories (ESP), Alexei Semenov, 2+4+2+1+2+4=15
3. Ibo.es (ESP), Javier Chacartegui, 4+7+5+3+4+2=25

6M Clásicos
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, 1+1+1+1=4
2. Titia (ESP), Alicia Freire, 2+2+2+2=8
3. Aida (ESP), Francisco Botas, 3+4+3+3=13

6M Modernos
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1+1+2+4=8
2. Saryba (ESP), Jaime Yllera, 4+3+3+1=11
3. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3+2+5+2=12

31/07/2018: La Copa del Rey Mapfre sigue cosechando records históricos en su segunda jornada

La segunda jornada de competición de la 37 Copa del Rey Mapfre ha visto el debut de los elegantes 6 Metros para engrosar una flota de más de 140 barcos, la cifra más alta en la historia del evento, que será superada mañana cuando se incorporen las dos clases que todavía no han estrenado sus casilleros... (Foto Nico Martínez)

La segunda jornada de competición de la 37 Copa del Rey Mapfre ha visto el debut de los elegantes 6 Metros para engrosar una flota de más de 140 barcos, la cifra más alta en la historia del evento, que será superada mañana cuando se incorporen las dos clases que todavía no han estrenado sus casilleros… (Foto Nico Martínez)

Los líderes al término de la segunda jornada de competición de la 37 Copa del Rey Mapfre son “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, “Team Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1, “Niramo” en ClubSwan 50, “Elena Nova” en MRW Swan 45, “Selene” en ClubSwan 42, “Rats on Fire” en BMW ORC 1, “Modul” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3, “Bribon” en 6 Metros Clásicos, “Sophie Racing” en 6 Metros Modernos y “New Territories” en Herbalife Nutrition J80.

La jornada comenzaba con la expectación de ver el debut de las 14 unidades de 6 Metros, que compiten en su primera Copa del Rey Mapfre divididos en dos clases: Modernos y Clásicos. Pero el foco de esta segunda sesión de regatas fue abriéndose a otras clases a medida que avanzaba la jornada. Cinco barcos han logrado defender el liderato conseguido ayer, cuatro lo han cedido y dos estrenan el de 6 Metros. Cuatro clases muestran un único punto de diferencia entre los dos primeros clasificados, y la renta máxima al frente de la provisional es de sólo tres puntos.

El “Momo” de Dieter Schon continúa en cabeza de clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, pero ha perdido su condición de intocable. El barco alemán fue superado en la primera manga del día por el “Cannonball” de Dario Ferrari, que aprovechó una buena salida para encajarle medio minuto en la línea de meta, pero volvía a imponerse con contundencia en la segunda para consolidar su dominio de la provisional.

Similar situación se producía en ClubSwan 50. Tras su impecable comienzo de semana ayer, el “Niramo” de Sönke Meier sólo podía sumar hoy unos parciales de 2-4, suficiente para mantenerse al frente de la provisional. El defensor del título, el “Earlybird” de Hendrik Brandis, ganaba la primera del día, y el “Cuordileone” de Leonardo Ferragamo la segunda. El “Aifos 500” patroneado por S.M. el Rey defiende la tercera posición alcanzada ayer tras completar una jornada irregular (8-3).

Los MRW Swan 45 cambian de líder y aprietan la situación al frente de la provisional. Asciende a la primera posición el campeón 2017, el “Elena Nova” del alemán Christian Plump, que ha sido el mejor del día (1-2) y ha podido aprovecharse de los resultados más discretos (2-4) del “Porrón IX” de Luís Senís, al que aventaja ahora por un punto.

El “Selene” de Massimo de Campo es el nuevo líder de ClubSwan 42. El barco italiano obtuvo el premio a su regularidad (2-2) para ponerse en cabeza, pese a que las victorias parciales del día correspondieron al “Nadir” de Pedro Vaquer (1-3) y al “Pez de Abril” de Jose María Meseguer (4-1), que es ahora segundo.

En BMW ORC 1, el ganador de las dos primeras pruebas de la semana, el “Estrella Damm” de Luís Martínez Doreste, comenzaba el día repitiendo resultado, pero la rotura del carro del foque en la siguiente manga le hacía caer a la quinta posición, cediendo el liderato ante el más regular “Rats on Fire” de Rafael Carbonell (2-1). Un punto separa al Swan 45 y el DK 46 de cara a la tercera jornada.

En clase BMW ORC 2, cinco barcos han sumado la misma cantidad de puntos (seis) en las dos mangas disputadas. Conservan posiciones y diferencias al frente de la provisional el líder “Modul” de Ignacio Camino (5-1 hoy), el “El Carmen – Elite Sails” de Javi Coello (1-5) y el “Red Eléctrica” de Javier Sanz (4-2).

En clase BMW ORC 3, dos equipos se consolidan al frente de la batalla por el título: el “L’Immens – Laplaza Assessors” de Carles Rodríguez (4-1 hoy) y el “Tanit IV – Medilevel” de Ignacio Campos (1-2), separados por la mínima en su duelo particular, a 16 puntos del tercer clasificado.

El primer líder de clase 6 Metros Clásicos es el “Bribon”, timoneado por el patrón que ha ganado más ediciones de la Copa del Rey MAPFRE, el gallego Pedro Campos. El actual equipo campeón del mundo de la categoría se impuso en las dos mangas, seguido en ambas por el “Titia” de Alicia Freire.

También hay un claro líder en 6 Metros Modernos: el “Sophie Racing” de Hugo Stenbeck, fundador del sindicato “Victory Challenge” para la 32 America’s Cup. El equipo suizo ganó las dos primeras pruebas del campeonato y aventaja por tres puntos a su compatriota, el “Nivola” de Reinhard Suhner.

En clase Herbalife Nutrition J80 cada una de las cuatro mangas disputadas hasta esta tarde ha visto a un ganador diferente, muestra de la igualdad en la flota. Hoy, las victorias parciales han correspondido al “Bribon Movistar” de Marc de Antonio y al “New Territories” de Alexei Semenov. El patrón ruso es el nuevo líder merced a una jornada casi perfecta (2-1), y aventaja por la mínima al ganador del primer día, el “Bribon Movistar” (1-5). Los tres primeros clasificados están concentrados en dos puntos.

Mañana, tercera jornada de competición, se reunirán por primera vez en el campo de regatas los 154 barcos inscritos en la 37 Copa del Rey MAPFRE, un hito sin precedentes en la historia del evento. El programa consta de regatas barlovento-sotavento para todas las clases menos los Mallorca Sotheby’s IRC 0-1 y los BMW ORC 2-3, que correrán en formato costero. Así están las generales:

Mallorca Sotheby´s IRC 0
1. Momo (IVB), Dieter Schoen, 1+1+2+1=5
2. Cannonball (ITA), Darío Ferrari, 2+2+1+2=7
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 3+3+3+3=12

Mallorca Sotheby´s IRC 1
1. Team Beau Geste (HKG), Karl Kwok, 1+1+6+2=10
2. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2+5+2+3=12
3. The Phoenix (POL), Kristina Plattner, 3+2+8+1=14

ClubSwan 50
1. Niramo (GER), Sönke Meier Sawatzki, 1+1+2+4=8
2. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 3+2+1+5=11
3. Aifos 500 (ESP), S.M. el Rey Felipe VI, 2+4+8+3=17

MRW Swan 45
1. Elena Nova (GER), Christian Plump, 1+4+1+2=8
2. Porrón IX (ESP), Luis Senís, 2+1+2+4=9
3. K-Force (NED), Jan de Kraker, 4+2+4+3=13

ClubSwan 42
1. Selene (ITA), Massimo de Campo, 2+3+2+2=9
2. Pez de abril (ESP), Jose María Meseguer, 5+1+4+1=11
3. Nadir (ESP), Pedro Vaquer, 7+2+1+3=13
… hasta 11 clasificados.

BMW ORC 1
1. Rats on fire (ESP), Rayco Tabares, 2+2+2+1=7
2. Estrella Damm (ESP), Luis Martínez Doreste, 1+1+1+5=8
3. BMW Sail Racing Academy (ITA), 3+4+4+3=14

BMW ORC 2
1. Modul (SUI), Ignacio Camino, 2+2+5+1=10
2. El Carmen – Elite Sails (ESP), 1+5+1+5=12
3. Red Eléctrica (ESP), Javier Sanz, 3+3+4+2=12

BMW ORC 3
1. L´immens – Laplaza Assessors (ESP), Carles Rodríguez, 1+1+4+1=7
2. Tanit IV – Medilevel (ESP), Ignacio Campos, 3+2+1+2=8
3. Katarina II (EST), Aivar Tuulberg, 5+4+12+3=24

Herbalife Nutrition J80
1. New Territories (ESP), Alexei Semenov, 2+4+2+1=9
2. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+3+1+5=10
3. Grupo Garatu (ESP), Iker Almanoz, 5+1+3+2=11

6M Clásicos
1. Bribon (ESP), Pedro Campos, 1+1=2
2. Titia (ESP), Alicia Freire, 2+2=4
3. Aida (ESP), Francisco Botas, 3+4=7

6M Modernos
1. Sophie Racing (SUI), Hugo Stenbeck, 1+1=2
2. Nivola (SUI), Reinhard Suhner, 3+2=5
3. Saryba (ESP), Jaime Yllera, 4+3=7

30/07/2018: Comenzó la Copa del Rey-Mapfre con una meteorología muy favorable en la bahía de Palma

La jornada inaugural de la 37 Copa del Rey Mapfre ha convocado en la bahía de Palma a nueve de las 13 clases y 127 de los 154 barcos participantes. Una meteorología favorable ha permitido cumplir el programa previsto para erigir a los primeros líderes del campeonato. S.M. el Rey Felipe VI ha patroneado el “Aifos 500”, firmando una excelente jornada que permite al barco de la Armada Española ocupar la tercera posición provisional en la competida clase ClubSwan 50

La jornada inaugural de la 37 Copa del Rey Mapfre ha convocado en la bahía de Palma a nueve de las 13 clases y 127 de los 154 barcos participantes. Una meteorología favorable ha permitido cumplir el programa previsto para erigir a los primeros líderes del campeonato. S.M. el Rey Felipe VI ha patroneado el “Aifos 500”, firmando una excelente jornada que permite al barco de la Armada Española ocupar la tercera posición provisional en la competida clase ClubSwan 50

Los líderes al término de la primera jornada de regatas de la 37 Copa del Rey Mapfre son “Momo” en clase Mallorca Sotheby’s IRC 0, “Tam Beau Geste” en Mallorca Sotheby’s IRC 1, “Niramo” en ClubSwan 50, “Clínica Dr Senís” en MRW Swan 45, “Mela” en ClubSwan 42, “Estrella Damm” en BMW ORC 1, “Modul” en BMW ORC 2, “L’Immens – Laplaza Assesors” en BMW ORC 3 y “Bribon Movistar” en Herbalife Nutrition J80.

En Mallorca Sotheby’s IRC 0, el Maxi 72 “Momo” del alemán Dieter Schoen no ha dado opciones a sus rivales, dominando las dos mangas para regresar a puerto como primer líder provisional. El actual campeón del mundo de Maxi 72 ha podido ver hoy la recompensa a sus últimas actualizaciones (nuevo palo, timones adelantados), que le permiten mejorar su rendimiento en brisas suaves, y presenta su candidatura a encadenar la que sería su segunda Copa del Rey consecutiva.

También en Mallorca Sotheby’s IRC 1 ha habido hoy un claro dominador: el “Team Beau Geste” de Karl Kwok. El Botín 52 con base en Hong Kong, que llega a Palma tras ganar la semana pasada el mundial de navegación oceánica (The Offshore Sailing Worlds) en Holanda, completaba una jornada impecable imponiéndose a sus 12 rivales en ambas mangas. Lidera la provisional con tres puntos de renta sobre el TP52 sudafricano “The Phoenix”, de Kristina Plattner.

En la competida batalla por el título de los monotipos ClubSwan 50, el “Niramo” de Sönke Meier también firmaba una tarjeta perfecta en la definida por su armador como “la mejor jornada de regatas que hemos hecho nunca”. El “Aifos 500” patroneado por S.M. el Rey Felipe VI, que debutaba en esta competida clase en la pasada Sail Racing PalmaVela, daba la sorpresa anotando un excelente segundo puesto en la primera manga y un cuarto en la siguiente, regresando al RCNP en tercera posición provisional. Gran jornada para el barco de la Armada Española en una flota cargada de leyendas de la vela.

La clase MRW Swan 45 comienza liderada por el actual campeón del mundo de Swan 45. El “Clínicas Dr. Senís” de Luís Senís (antes “Porrón IX”) fue el mejor de la jornada merced a un segundo y un primero, y sólo fue superado en la manga inaugural por el ganador de la pasada Copa del Rey MAPFRE, el “Elena Nova” del alemán Christian Plump, al que aventaja por dos puntos en la provisional.

Los ClubSwan 42 completan su primera jornada con el único empate en cabeza de toda la flota, protagonizada por dos escuadras italianas. El “Mela” de Andrea Rossi es el primer líder merced a sumar un primero y un cuarto, pero con los mismos puntos que el “Selene” de Massimo de Campo. Aventajan por la mínima al “Pez de Abril” de José María Meseguer (5-1).

En BMW ORC 1, el primer líder de la semana es el potente “Estrella Damm” patroneado por Luis Martínez Doreste. El DK46 armado por Ignacio Montes, que ya ha ganado la Copa del Rey MAPFRE en tres ocasiones con diferentes equipos (2008, 2016 y 2017), se impuso en ambas mangas y aventaja por dos puntos al Swan 45 “Rats on Fire” de Rafael Carbonell (2-2 hoy), defensor del título y cuatro veces campeón en Palma.

En clase BMW ORC 2, la regularidad erige como líder al IMS 42 “Modul” de Ignacio Camino, que tras anotar sendos segundos lidera por dos puntos al empate entre el Sinergia 40 “El Carmen – Elite Sails” de Javi Coello (1-5) y el Rodman 42 “Red Eléctrica” de Javier Sanz (3-3).

BMW ORC 3, la clase más numerosa de esta edición (30 inscritos), estrena sus casilleros con un claro líder en la figura del “L’Immens – Laplaza Assesors” de Carles Rodríguez. El Sinergia 40 barcelonés ganó ambos asaltos y aventaja por tres puntos al “Tanit IV – Medilevel” de Ignacio Campos.

En clase Herbalife Nutrition J80 comienza fuerte su defensa del título el campeón 2017. El “Bribon Movistar” de Marc de Antonio es el primer líder tras sumar unos parciales de 1-3 en las dos mangas disputadas hoy. Le siguen en el podio el “Les Roches Clinique” de Pepequín Orbaneja (3-2) y el “Grupo Garatu” de Iker Almandoz (5-1).

29/07/2018: Comienza en Palma la “madre de todas las regatas”… la Copa del Rey-Mapfre de Vela

Entre los equipos confirmados regresan a defender título 2017: “Rats on Fire” (BMW ORC 1), “Earlybird” (ClubSwan 50), “Elena Nova” (MRW Swan 45), “Pez de Abril” (ClubSwan 42) y “Bribon Movistar” (Herbalife Nutrition J80)

Entre los equipos confirmados regresan a defender título 2017: “Rats on Fire” (BMW ORC 1), “Earlybird” (ClubSwan 50), “Elena Nova” (MRW Swan 45), “Pez de Abril” (ClubSwan 42) y “Bribon Movistar” (Herbalife Nutrition J80)

Mañana da comienzo el programa de competición de la 37 Copa del Rey Mapfre, una edición cargada de novedades y con inscripción récord. Por primera vez supera los 150 inscritos, por primera vez distribuye a la flota en cinco áreas de regatas y por primera vez incluye a los Melges 40 y a los 6 Metros como clases participantes. Felipe VI ha entrenado al timón del “Aifos 500” en clase ClubSwan 50 y la Infanta Elena a bordo del “Titia” de 6 Metros Clásicos.

El Comité de Regata ha dividido a la flota de 154 barcos en 13 clases. En tiempo real competirán los monotipos ClubSwan 50, MRW Swan 45, ClubSwan 42, GC32, Melges 40, 6 Metros Clásicos, 6 Metros Modernos y Herbalife Nutrition J80; en tiempo compensado, los BMW ORC 1, BMW ORC 2, BMW ORC 3, Mallorca Sotheby’s IRC 0 y Mallorca Sotheby’s IRC 1. Hoy, domingo, la mayoría de ellos han salido a entrenar como anticipo de las seis jornadas de regatas que les esperan a partir de mañana.

En los pantalanes del Real Club Náutico de Palma lucirán esta semana los pabellones de los 29 países con representación, un hito sin precedentes que supera las 24 nacionalidades de 2017. Participan barcos de Alemania, Argentina, Australia, Austria, Bélgica, Chile, China, España, Estados Unidos, Estonia, Francia, Holanda, Hong Kong, Inglaterra, Islas Vírgenes Británicas, Italia, Japón, Mónaco, Noruega, Nueva Zelanda, Perú, Polonia, Portugal, Rumanía, Rusia, Sudáfrica, Suecia, Suiza y Turquía.

28/07/2018: 160 barcos de 29 países en la Copa del Rey de Vela-Mapfre que comienza en Palma de Mallorca

Una veintena de equipos de seis nacionalidades competirán en Palma por la 37 Copa del Rey Mapfre en clase Herbalife Nutrition J80... no faltarán los campeones de las últimas ediciones y varios de los mejores equipos del mundo (Foto Maria Muiña)

Una veintena de equipos de seis nacionalidades competirán en Palma por la 37 Copa del Rey Mapfre en clase Herbalife Nutrition J80… no faltarán los campeones de las últimas ediciones y varios de los mejores equipos del mundo (Foto Maria Muiña)

Cuando sólo faltan 48 horas para que comience la acción en la bahía de Palma, la 37 Copa del Rey Mapfre ha arrancado hoy oficialmente con la apertura de la oficina de regatas y registro de participantes, que se prolongará durante todo el fin de semana. La Organización ya ha entrado en modo regata y la actividad en el Real Club Náutico de Palma comienza a ser de lo más intensa.

La que será la trigésimo séptima edición de la regata más importante del Mediterráneo batirá todos los records: 17 categorías, 160 barcos, 29 países y 2500 tripulantes son cifras que hablan por sí solas del éxito del evento, que cuentan con una logística de prensa ajena a la vela: 400 periodistas acreditados.

Cinco clases competirán en tiempo compensado: IRC 0, IRC 1, ORC 1, ORC2 y ORC3, y siete en tiempo real: ClubSwan 50, Swan 45, Swan 42, GC32, Melges 40, J80′ y 6 Metros Internacional… y a más dos clases han recibido una invitación especial por parte de los organizadores, Melges 40 y 6 Metros Internacional.

Felipe VI es previsible que forme parte de la tripulación del Aifos 500, un espectacular Swan50 Club de 15,25 metros de eslora en la categoría IRC1… se prevé un máximo de 20 pruebas para los GC32, 12 realizarán los Melges 40 y J80 y hasta 11 el resto de las clases… tras sábado y domingo de mediciones y controles, comenzará el lunes la competición, celebrándose las últimas pruebas puntuales de la Copa del Rey el sábado 4 de agosto.

crey

 


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